KTM kennen we vooral van motorfietsen en extreme X-Bow-sportwagens. Maar het merk gaat nu een andere kant op. Letterlijk, want met de nieuwe X-Bow Arrow verlaat KTM het asfalt.

De Arrow is de eerste side-by-side van KTM. Dat is een terreinbuggy waarin je naast elkaar zit. Hij krijgt een Audi-motor met maximaal 330 pk en techniek uit de Dakar Rally. De prijs begint bij 53.800 euro.

Een Audi-motor met maximaal 330 pk

Onder de carrosserie ligt de bekende 2,0-liter viercilinder van Audi. Die wordt gekoppeld aan een zeventraps DSG-automaat. De standaardversie krijgt 280 pk, terwijl KTM voor de Black Limited Edition mikt op maximaal 330 pk.

De Arrow krijgt sperdifferentiëlen voor en achter. Ook zijn er dubbele draagarmen rondom en speciale schokdempers van KW Reiger. KTM mikt op meer dan 600 millimeter veerweg. De gelimiteerde uitvoering heeft zelfs een hydraulische rallyhandrem, voor als je liever dwars door een bocht gaat.

Met hulp van een Nederlandse Dakar-coureur

De Arrow is ontwikkeld met hulp van ervaren Dakar-coureurs. Een daarvan is de Nederlandse Puck Klaassen. De 23-jarige pilote won al een etappe in de Dakar Rally en hielp KTM met het testen van de buggy.

Ondanks alle rallytechniek hoeft het binnenin geen straf te zijn. De Arrow heeft een volledig gesloten cabine en Sabelt-stoelen. De Black Limited Edition krijgt standaard airconditioning. Wel zo prettig wanneer je door de woestijn rijdt.

Wat kost de KTM X-Bow Arrow?

  • Foto: © KTM
  • Foto: © KTM
  • Foto: © KTM
  • Foto: © KTM
  • Foto: © KTM

Foto: © KTM

De standaardversie krijgt een vanafprijs van 53.800 euro. De Black Limited Edition begint bij 88.700 euro en krijgt een oplage van 500 exemplaren. Dit zijn indicatieve prijzen. De definitieve bedragen voor Nederland en België zijn nog niet bekend.

Reserveren kan vanaf 17 november 2026. De eerste leveringen worden eind 2027 verwacht. Of je er in Nederland ook de openbare weg mee op mag, is nog niet bekendgemaakt.

Specificaties van de KTM X-Bow Arrow Black Limited Edition

Lees ookKen je de Ruska Buggy nog? Dit is de moderne interpretatie ervan, maar dan met 300 pk Porsche-motor