Merawat Toyota Land Cruiser lawas membutuhkan perhatian khusus, terutama dalam urusan ketersediaan suku cadang. Sebagai kendaraan yang banyak digunakan untuk hobi maupun perjalanan jarak jauh, kondisi komponen menjadi salah satu faktor penting untuk menjaga keandalan mobil. Namun, mendapatkan suku cadang orisinal Land Cruiser generasi lama tidak selalu mudah. Beberapa komponen harus dipesan dari luar negeri karena stoknya terbatas di Indonesia. Bejo, mekanik bengkel spesialis Land Cruiser Bejo Motor, mengatakan bahwa komponen orisinal yang digunakan bengkelnya umumnya didatangkan dari Jepang. "Tapi memang datangnya dari Jepang semua, lokal tidak ada. Memang awet ya," ujar Bejo kepada Kompas.com, Jumat (13/11/2026). Menurutnya, keterbatasan stok membuat sebagian pemilik memilih komponen non-orisinal yang lebih mudah ditemukan melalui toko daring. Pilihan tersebut bisa menjadi alternatif, tetapi kualitas dan ketahanannya perlu diperhatikan. Perbedaan Daya Tahan Suku Cadang Berdasarkan pengalaman Bejo menangani Land Cruiser lawas, terdapat perbedaan usia pakai antara komponen orisinal dan sejumlah produk pengganti non-orisinal. Ia menyebut komponen asli yang digunakan pada kendaraan pelanggan dapat bertahan lebih dari empat tahun, sedangkan beberapa komponen non-orisinal perlu diganti kembali setelah sekitar dua setengah tahun pemakaian. Perbedaan tersebut menjadi salah satu pertimbangan bagi pemilik yang mengutamakan ketahanan kendaraan dalam jangka panjang. Meski demikian, usia pakai suku cadang tidak bisa disamaratakan karena bergantung pada jenis komponen, kualitas produk, kondisi kendaraan, serta cara penggunaannya. Terlebih, Land Cruiser lawas kerap digunakan untuk perjalanan jauh atau melewati medan berat yang memberikan beban tambahan pada sejumlah komponen. Karena itu, pemilik perlu mempertimbangkan kualitas dan kesesuaian spesifikasi suku cadang, bukan hanya harga pembeliannya. Sparepart Toyota Land Cruiser bagian body mounting Komponen Asli Perlu Dipesan dari Jepang Selain perbedaan kualitas, persoalan lain yang dihadapi pemilik Land Cruiser lawas adalah waktu tunggu pemesanan komponen. Bejo menjelaskan bahwa ketersediaan suku cadang orisinal tidak selalu terjamin, sehingga bengkel terkadang harus melakukan pemesanan khusus. "Kalau tidak ada, pesan, apalagi semenjak Corona, jadi lebih sulit. Kalau orang yang tidak sabar, itu harus beli asli Jepang," kata Bejo. Kondisi tersebut membuat pemilik perlu merencanakan perawatan lebih awal, terutama apabila kendaraan akan digunakan untuk perjalanan panjang. Menunggu hingga komponen mengalami kerusakan berat berpotensi membuat kendaraan tidak dapat digunakan selama proses pencarian suku cadang. Di sisi lain, komponen non-orisinal tetap dapat menjadi pilihan selama kualitas, ukuran, dan spesifikasinya sesuai dengan kebutuhan kendaraan. Untuk komponen yang berkaitan langsung dengan keselamatan, seperti sistem pengereman dan kemudi, pemilik sebaiknya lebih berhati-hati dalam menentukan produk pengganti. Dengan mempertimbangkan ketersediaan, kualitas, dan kebutuhan penggunaan, pemilik Land Cruiser lawas dapat mengatur biaya perawatan sekaligus menjaga kendaraan tetap layak digunakan.