Bengkel modifikasi asal Istanbul, Turki, Bunker Custom Cycles, memamerkan karya terbaru mereka yang berbasis Royal Enfield Continental GT 650. Motor bergaya cafe racer ini tampil lebih gahar dengan sentuhan detail yang terinspirasi dari dunia penerbangan. Duo builder di balik Bunker, Mert dan Can Uzer, memang dikenal punya standar presisi yang tinggi. Dalam proyek kali ini, mereka ingin mengubah karakter GT 650 yang tadinya ramah menjadi sebuah mesin yang terlihat lebih garang. Modifikasi Royal Enfield Continental GT 650 ala Bunker Custom Cycles "Continental GT 650 sebenarnya sudah punya bahan yang tepat. Tapi untuk modifikasi ini, kami ingin membuatnya terasa lebih bersih, lebih serius, dan mendekati semangat mesin yang memang dibangun untuk tujuan tertentu," ujar Mert dikutip dari Bikeexif, Sabtu (2/5/2026). Ubahan paling mencolok ada pada bagian depan. Bunker menyematkan front fairing baru yang dibuat dari enam panel plastik diperkuat fiberglass. Uniknya, panel-panel ini disatukan dengan baut baja antikarat hitam yang memberikan kesan ala bodi pesawat yang dikeling atau rivet. Untuk memasang fairing tersebut, struktur rangka depan harus sedikit dimodifikasi. Bracket pendukung berbahan baja 2 mm dipasang langsung pada steering head agar kokoh. Posisi berkendara juga dibuat lebih menunduk dengan menurunkan setang clip-on sekitar 2,5 cm. Modifikasi Royal Enfield Continental GT 650 ala Bunker Custom Cycles Bergeser ke belakang, bagian subframe dipotong agar lebih ringkas dan dibuat sedikit menanjak atau naik. Menariknya, mekanisme pengunci jok bawaan tetap dipertahankan, sehingga pemilik motor tetap bisa menggunakan kunci asli untuk mengakses area di bawah jok. Pada sektor mesin, Bunker menggunakan sepasang knalpot Zard. Menariknya, knalpot ini sejatinya diperuntukkan bagi Royal Enfield 350 cc silinder tunggal. Namun, Bunker memodifikasinya menjadi konfigurasi twin simetris untuk mesin 650 cc ini. Hasilnya, suara yang dihasilkan terdengar lebih metalik dan pas dengan karakter mesin parallel twin. Tampilan akhir motor ini cukup kontras. Tangki bensin dibiarkan berkelir perak standar dengan logo merah-kuning khas Royal Enfield. Sementara fairing dan buntut tawonnya dicat hitam pekat dengan grafis pinstripe emas. Perpaduan ini semakin unik dengan balutan kulit cokelat pada joknya. Karya ini kabarnya tidak hanya berhenti sebagai motor one-off. Bunker Custom Cycles berencana memasukkan komponen modifikasi ini ke dalam katalog produk mereka, sehingga pemilik Royal Enfield GT 650 lain bisa mengaplikasikan gaya serupa pada motornya. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang