Tren perjalanan overlanding kini makin marak diminati oleh para pencinta otomotif di Indonesia. Pilihan kendaraannya pun beragam, mulai dari Sport Utility Vehicle (SUV) hingga pikap kabin ganda (double cabin). Namun, agar tenang dan aman saat menjelajah ke daerah yang belum terjamah, penyesuaian pada kendaraan menjadi hal yang mutlak dilakukan. Pasalnya, kondisi jalur overland kerap sulit ditebak, mulai dari permukaan berbatu hingga medan rusak. Oleh sebab itu, modifikasi tidak bisa sekadar mengejar penampilan, melainkan harus mengedepankan fungsionalitas dan daya tahan. Toyota Hilux Travo untuk overland buatan Ironsmith Fabrication (ISF) Upgrade Kaki-Kaki Komponen utama yang paling krusial untuk ditingkatkan adalah sektor kaki-kaki. Penggunaan ban dan pelek yang tepat, seperti ban tipe All-Terrain (A/T), sangat dibutuhkan untuk melahap berbagai karakter jalan. Noer, Kepala Workshop Ironsmith Fabrication (ISF), menjelaskan bahwa penggantian ban dan pelek berukuran lebih besar harus diimbangi dengan peningkatan sistem peredam kejut. Hal ini penting untuk menjaga kestabilan kendaraan saat membawa beban ekstra dari muatan dan aksesori. “Kaki-kaki perlu modifikasi, cari yang nyaman dan stabil. Karena saat overlanding, kita ketemu bebatuan, jalannya juga bisa mengebut. Kaki-kaki bawaan bukan tidak mumpuni, tapi bobot kan bertambah juga, bisa limbung dan dangak (mendongak),” ujar Noer kepada Kompas.com belum lama ini. TLCI Chapter 17 Jayaraya menggelar overland Nomadic-4 Adventure Awaits di Jawa Tengah. Noer menambahkan, penggunaan ukuran ban yang lebih besar, seperti profil 285, secara otomatis menuntut modifikasi lanjutan pada kaki-kaki. Selain memerlukan trimming atau pemotongan pada area spakbor dalam agar roda tidak mentok, pemasangan shockbreaker heavy duty dan lift kit juga menjadi hal yang wajib. Peningkatan Performa Mesin Selain sektor suspensi, bagian dapur pacu juga memerlukan perhatian khusus. Kondisi mesin dipastikan harus dalam keadaan sehat dan prima sebelum diajak berkendara jarak jauh. Untuk mengimbangi beban kendaraan yang kian berat, sektor performa bisa ditingkatkan secara optimal lewat proses re-map ECU. “Enggak usah dioprek banget. Cuma dengan re-map bisa meningkatkan tenaga dan torsi. Kejar dorongan dari putaran mesin bawah. Kenapa harus re-map? Saat di jalur kadang tidak bisa ditebak kondisinya, mau enggak mau tenaga dan torsi perlu ditingkatkan. Selain itu juga biar mumpuni setelah membawa beban mobil yang bertambah,” kata Noer. Aksesori Pelengkap Jelajah Sebagai pelengkap perjalanan, pemilik kendaraan dapat menambahkan berbagai peralatan penunjang yang disesuaikan dengan kebutuhan petualangan. Komunitas petualang JALIN Overland Indonesia Pemasangan komponen seperti roof rack, bed rack, awning, tenda atap (rooftop tent), hingga kompartemen penyimpanan barang kustom dapat diterapkan untuk memaksimalkan ruang penyimpanan. Di samping itu, penambahan komunikasi radio rig juga disarankan guna mempermudah koordinasi antar-kendaraan saat melakukan perjalanan kelompok di area yang minim sinyal seluler.
+62 lainnya
