Spooring dan balancing punya peran penting dalam hal merawat kaki-kaki mobil. Sebelum dipakai mudik Lebaran mobil butuh penyetelan sudut-sudut roda agar di tengah perjalanan tidak terjadi kendala. Meski terbilang penting, spooring dan balancing kerap diabaikan karena dianggap tak perlu selama mobil masih nyaman saat dioperasikan. Padahal, ini termasuk perawatan rutin yang tak boleh diabaikan. Andy Setiawan, pemilik Setiawan Spooring Yogyakarta mengatakan, masyarakat cenderung melakukan spooring dan balancing ketika ada gejala yang muncul, padahal sebaiknya dilakukan secara berkala. “Idealnya spooring dan balancing dilakukan setiap 6 bulan atau setiap mobil menempuh jarak 10.000 Km, bukan saat sudah ada gejala kemudi mobil tidak enak,” ucap Andy kepada KOMPAS.com, Minggu (2322/2026). Mobil-mobil yang sudah lama tidak melakukan spooring dan balancing, di momen sebelum perjalanan mudik Lebaran sebaiknya dilakukan guna mengembalikan performa. “Perjalanan jauh membutuhkan suspensi prima, sudut-sudut roda yang sesuai dan roda dalam kondisi terbaiknya, agar tetap aman dan nyaman,” ucap Andy. Ilustrasi pemeriksaan kaki-kaki mobil Roda kemudi mobil yang sudah tidak stabil atau bergetar saat melaju atau direm, sebaiknya melakukan pemeriksaan kaki-kaki, untuk selanjutnya dilakukan spooring dan balancing. Penyetelan sudut-sudut roda dapat mengembalikan performa berkendara mobil seperti setelan pabrikan, khususnya pada sektor driveability. “Spooring atau 4 wheel alignment yang tepat, dapat memastikan bahwa roda mobil sejajar dengan baik. Hal ini dapat meningkatkan kestabilan mobil saat melaju di jalan, mengurangi goyangan atau ketidakstabilan saat bermanuver,” ucap Andy. Ilustrasi pengecekan kondisi ban mobil Roda yang tidak sejajar dapat menyebabkan keausan tidak merata pada ban, sehingga dapat mengurangi usia pakai ban. Spooring membantu memastikan bahwa ban mobil habis secara merata, sehingga dapat meningkatkan usia pakainya. Ketika roda mobil mampu menapak dan sejajar dengan baik, pengendalian mobil menjadi lebih presisi, terutama pada kecepatan tinggi. “Ini sangat penting saat berkendara jarak jauh, karena meningkatkan keamanan dan mengurangi kemungkinan terjadinya kecelakaan, selain itu mobil lebih nyaman saat dikendalikan,” ucap Andy. Jadi, konsumen sebaiknya tidak melewati perawatan kaki-kaki mobil khususnya spooring dan balancing, meski suspensi dan kemudi dirasa masih baik-baik saja. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+14 lainnya
