Motor skuter matik (skutik) memiliki spesifikasi beragam, sehingga tak semua mampu untuk melibas tanjakan terjal. Bahkan, motor ini cenderung lebih cocok untuk digunakan di perkotaan dengan jalan landai. Belakangan ini, di Maluku, satu keluarga terjatuh ke jurang setelah motor tak sanggup melibas tanjakan. Kejadian tersebut menewaskan satu orang dan dua lainnya mengalami luka-luka. Marcell Kurniawan, Training Director Real Driving Centre (RDC) mengatakan pengendara wajib mengenali kapabilitas motornya, sebelum memutuskan untuk melewati rute tanjakan terjal. “Jangan memaksakan kendaraan bila tidak sesuai dengan kemampuannya untuk melintasi medan-medan tertentu, karena setiap motor punya batasannya masing-masing,” ucap Marcell kepada Kompas.com, Rabu (15/10/2025). Gagal dalam mengenali kemampuan motor, menurut Marcell bisa berbahaya, karena risikonya sangat besar. Sebagai contoh, motor bisa tidak kuat menanjak dan bila tidak terkontrol, bisa masuk jurang. “Bila dirasa motor tersebut mampu melewati rute yang akan dilalui, pastikan kondisi mesin sehat, sehingga tenaga tidak loyo saat menanjak,” ucap Marcell. Ilustrasi skutik melewati jalan menanjak. Penting untuk memastikan kondisi CVT dalam keadaan prima, sehingga tarikan motor tidak berat dan tidak selip di tanjakan. “Jangan lupa untuk menjaga beban muatan kendaraan dan tekanan angin ban, pastikan juga kondisi ban masih baik, sehingga traksi terjaga,” ucap Marcell. Gio, pemilik bengkel sepeda motor Giovani Motor Cawas Klaten mengatakan, perawatan CVT pada motor skutik bisa dilakukan setiap 10.000 Km atau bila sudah muncul tanda-tanda penurunan performa. Ilustrasi modifikasi CVT. “Tergantung pemakaian, bila motor sering digunakan untuk medan berat, bisa jadi sebelum waktunya servis CVT sudah mulai butuh perawatan,” ucap Gio kepada Kompas.com, belum lama ini. Mesin motor juga harus dalam kondisi prima, seperti memastikan sistem pelumas pendingin mesin, dan kaki-kakinya prima. “Dengan motor yang prima dan terawat, tentu akan membuat motor lebih mampu untuk melibas tanjakan, namun setiap motor memiliki batas kemampuan, bila tanjakan terlalu terjal dan jalan licin sebaiknya dihindari,” ucap Gio. Jadi, sebelum melewati rute tanjakan terjal, pengendara skutik wajib memperhitungkan persiapan dengan matang untuk mencegah hal-hal yang tak diinginkan. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.
