Nous avons eu un aperçu précoce de la première hypercar de route de Red Bull en juillet 2024. Aujourd'hui, cependant, la société a finalisé le design de son hypercar RB17 avant sa mise en vente cette année—et il a l'air impressionnant. La RB17 est né du savoir-faire de Red Bull en Formule 1, ce qui signifie qu'il a été conçu pour accomplir une chose : aller incroyablement vite. Le nouveau look reflète cela. Comparé au prototype original, le modèle de production de la RB17 semble plus affûté, plus serré, et oserions-nous dire, encore plus rapide. L'Aspect Final du RB17 Conception Finale de la Red Bull RB17 L'avant du modèle de production du RB17 est plus épuré qu'avant, mais tout aussi agressif. Il présente des phares LED fins intégrés dans une carrosserie sculptée. Comme d'autres hypercars modernes inspirées de la piste, chaque surface a été conçue pour que l'air se glisse le plus harmonieusement possible sur la carrosserie. Le long du profil, des canaux profonds traversent la carrosserie en carbone et dirigent l'air vers des zones de refroidissement arrière massives. L'entrée d'air monté sur le toit aspire l'air et l'envoie directement dans le moteur central. Pour couronner le tout, une grande dérive centrale semble tout droit sortie d'un prototype du Mans. Bien que la RB17 soit uniquement destiné à la piste, il possède quelques éléments que l'on s'attendrait à voir sur une hypercar de route. Cela inclut des éléments essentiels comme des rétroviseurs et un essuie-glace, ce qui signifie que la voiture que vous voyez ici est probablement plus proche de la production que jamais auparavant. À l'intérieur, Red Bull a opté pour un habitacle de voiture de course. Il n'y a pas d'écrans tactiles ni de distractions inutiles ; les commandes physiques dominent le cockpit (Dieu soit loué). Tout a été conçu en pensant aux temps au tour, de la position des sièges au volant en passant par la visibilité. Un Puissant V-10 Hybride Au cœur du la RB17 se trouve un V-10 de 4,5 litres à aspiration naturelle développé par Cosworth qui atteint un régime impressionnant de 15 000 tr/min. Ce moteur délivre environ 1 000 chevaux à lui seul, et il est associé à un moteur électrique qui ajoute 200 chevaux supplémentaires. Au total, la RB17 produit une puissance impressionnante de 1 200 ch. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses séquentielle à six rapports avant, et elle est accompagnée d'un différentiel à glissement limité actif à verrouillage hydraulique. Le système hybride, quant à lui, gère les fonctions de marche arrière. Red Bull ne construira que 50 exemplaires de la RB17. La société n'a pas encore précisé le prix, mais on peut supposer que cette hypercar coûtera bien plus de sept chiffres. La RB17 est actuellement en phase de tests finaux, ce qui signifie que la production ne devrait pas tarder. Galerie: Conception finale de la Red Bull RB17