Dacia pourrait bientôt accueillir un SUV électrique inattendu dans sa gamme européenne. Initialement conçu pour le marché indien, le Renault Bridger serait envisagé pour devenir le 4e modèle électrique de la marque roumaine d'ici à 2030, en remplacement d'un projet de Striker électrique finalement abandonné.

À la présentation du nouveau plan futuREady du groupe Renault en mars dernier, nous étions pour notre part un peu restés sur notre faim. Car contrairement au précédent qui a introduit le concept préfigurant la R5, il manquait un véhicule ayant une image aussi forte.

Sympathique avec ses faux-airs de mini-Defender, le concept Bridger qui se voulait le fer de lance de cette feuille stratégique annonçait certes un véhicule qui sera produit en série mais il n’était a priori pas prévu pour nous. A priori, dit-on bien…

Le Renault Bridger pourrait devenir un Dacia en Europe

Le communiqué publié par le géant français se voulait très clair : le showcar "préfigure un premier véhicule qui sera développé en Inde en moins de 2 ans selon les nouveaux standards de Renault Group". Moins de deux ans comme les Renault Twingo et Dacia Spring.

Il était également précisé que le véhicule reposera sur la base RGMP Small qui n’est rien d’autre que le nouveau nom de la plateforme CMF-B qu’utilise par exemple la Renault Clio. S’il était prévu que la commercialisation soit "étendue progressivement à d'autres marchés internationaux" que l’Inde, premier marché sur lequel il sera commercialisé vers la fin 2027, on supposait que l’Europe ne serait pas concernée.

Pourtant, François Provost, DG du Groupe Renault, a fait savoir tout récemment qu’il pourrait un jour également "débarquer sur nos marchés”. Seulement, si tel est le cas, s’agissant d’un véhicule produit dans un pays émergent, il changerait de badge pour devenir chez nous une Dacia.

Un quatrième modèle électrique attendu chez Dacia d'ici à 2030

Lors de cette même présentation, ce dernier constructeur avait annoncé qu’il lancerait un total de quatre modèles électriques d’ici à 2030.

Les Sandero et Sandero Stepway électriques avant 2030

L’un d’entre eux arrive en ce moment sur nos routes, il s’agit de la Spring nouvelle génération. Un deuxième a été assuré d’entrée de jeu, la prochaine mouture de Sandero qui sera "multi-énergies" et accueillera donc aussi de fait une variante zéro émission. Le troisième devrait être sa livrée Stepway qui pourrait selon les rumeurs devenir un modèle indépendant. Restait à savoir quel pourrait être le dernier.

Un Dacia Bridger électrique à la place du Striker ?

D’après Autocar, une Dacia Striker électrique était envisagée en premier lieu mais le projet aurait été abandonné au profit d’une adaptation à la sauce Dacia du Bridger indien qui, on le sait, "sera proposé en versions thermique, hybride ou électrique selon les marchés". Avec sa ligne d’aventurier, son format réduit (moins de 4 mètres), sa belle garde au sol (20 cm), son coffre au volume généreux (400 litres), il correspond parfaitement aux fondamentaux de la gamme Dacia actuelle.

Pourquoi Dacia pourrait miser sur le Bridger électrique

Ce potentiel Dacia Bridger permettrait au constructeur d’étendre assez rapidement sa gamme de voitures électriques. Avec les différentes crises géopolitiques, les prix du carburant trop élevés encouragent plus que jamais les Européens à passer à l’électrique. Dacia pourrait repartir de l’avant, elle qui commence à subir de plein fouet la concurrence chinoise.

Crédit photo : Renault.