Vuonna 2008 moottoripyörävalmistaja KTM esitteli nelipyöräisen, avonaisen X-Bow:n, jossa käytettiin Audin 5-sylinteristä 2,5-litraista turbomoottoria. Uudessa X-Bow Arrowissa on paljon yhteistä esi-isänsä kanssa, vaikka tässä välillä tiet ovat eronneet moottoripyörävalmistajan kanssa. Lähtökohtana Arrowille ovat G Rally -kilpatiimin (aiemmin KTM X-Bow Lab Team) Dakar-rallin uuteen SSV-luokkaan kehittämät kilpa-ajokit. Niistä on tehty vähän säyseämpi versio tavallisille kuluttajille liikennekäyttöön. KTM:n perinteiden tapaan moottori on peräisin Audilta, mutta nyt on tyydytty RS3:n moottorin sijaan S3:n kaksilitraiseen EA888-moottoriin. Siinäkin on tehoa 206 kilowattia, ja pienessä 500 kappaleen Arrow Black Limited Edition -erässä 245 kilowattia. Voima siirretään kaikille pyörille 7-vaihteisen kaksoiskytkinautomaatin avulla, ja voimansiirtoon kuuluu vielä kaksi tasauspyörästön lukkoa. Vaihteistossa on myös alennusvaihde todella vaikeisiin paikkoihin. Koska Arrowin omamassa on vain tuhat kiloa, suorituskyvyn pitäisi olla ”riittävä”. Äärimmäisen luja runko on tehty teräksestä. Kaikissa pyörissä on kaksoistukivarret ja kolmeen suuntaan säädettävät KW Reiger -iskunvaimentimet. Joustovara on peräti 60 senttiä, minkä ansiosta laskeutumisen hypyistä pitäisi onnistua tyylikkäästi. Suurin ero KTM:n Dakar-rallin kilpa-autoihin on ohjaamossa. Siinä on ensinnäkin ovet, ja ylellisyys on viety tässä ajokkiluokassa ennen näkemättömälle tasolle. Koska juuret ovat kilpa-autoissa, ohjaamossa on jäljellä tietynlainen karuus. Toisaalta Sabeltin istuimet ovat varsin mukavat. Kuljettajalla on edessään digitaalinen mittaristo, minkä lisäksi 10-tuumaiseen kosketusnäyttöön voi liittää oman älypuhelimen. Huippumallissa on lisäksi vakiona ilmastointilaite ja korkeatasoinen äänentoisto. Arrow Black Limited Editionissa jarrut ovat tehokkaammat ja katolle on asennettu ledilisävalot. KTM X-Bow Arrow’n myynti alkaa Yhdysvalloissa, missä aletaan ottaa vastaan ennakkotilauksia hintojen lähtiessä 60 000 dollarista (54 300 €). Erikoismalli Arrow Black Limited Edition maksaa 89 600 euroa vastaavan määrän dollareita. Omaa Arrowia joutuu odottamaan jonkun aikaa, sillä ensimmäiset toimitetaan asiakkaille vasta vuoden 2027 lopulla. KTM:n mukaan Arrow on suunniteltu ensisijaisesti maastokäyttöön, mutta se on rekisteröitävissä myös liikenteeseen, mikäli paikalliset määräykset sen sallivat.
Tykkääjät Tiina Virtanen, Jari Kärkkäinen
Tykkääjät Tiina Virtanen, Jari Kärkkäinen
Tykkääjät Tiina Virtanen, Jari Kärkkäinen