Max Verstappen, en el GP de Japón.La Fórmula 1 conoce bien el ruido que ha generado a su alrededor la llegada del nuevo reglamento y, aunque quienes lo han decidido están convencidos de que es el camino que hay que seguir con algunos ajustes necesarios (en ello están con esas reuniones junto a la FIA y los equipos), les preocupan las críticas. Ante todo, las de los aficionados, que son los que sostienen al deporte con su seguimiento, pero también, claro, las de sus protagonistas con los pilotos a la cabeza.De eso habla Stefano Domenicali, CEO del Mundial, con Motorsport, y en concreto de un nombre, el más crítico con esta F1: Max Verstappen. “Hemos hablado muchísimas veces y entiendo sus comentarios. Comprende la situación y se muestra muy dispuesto a aportar sugerencias. No quiero caer en la trampa de crear antagonismo, no es mi forma de ser ni la imagen que queremos proyectar, así que vamos a trabajar juntos”, dice el italiano tendiendo la mano al holandés.Sin embargo, sí que da, si no un consejo, al menos una sugerencia al piloto de Red Bull, que ya ha amenazado con dejar la F1 pronto si no cambian las cosas, para que valore hacer ciertos comentarios: “Es el mejor piloto, varias veces campeón del mundo y, por supuesto, hay que escuchar su opinión. Pero claro, sabe que su opinión también tiene peso y debe respetar ese peso porque a veces algunos pueden malinterpretarlo. Y eso es algo que no debemos permitir”.Abriendo el abanico al resto de pilotos, entre los que también predomina una corriente crítica, Domenicali afirma que sus “conversaciones con ellos son muy abiertas”: “Saben que me importan sus opiniones y quiero que participen, pero hay que tener en cuenta ciertos aspectos. Si hablas con los pilotos que están delante, siempre están muy contentos porque ganan. Los demás pueden estar frustrados, también porque prefieren una forma diferente de correr, algo que respeto mucho”.“Lo que les he dicho es que no olviden que lo que estamos haciendo es porque hicimos las cosas bien juntos. Que sean respetuosos con un deporte que nos ha dado a todos una oportunidad increíble para crecer, para ganar mucho dinero y para desarrollar una personalidad que en otros deportes, aunque les gusten más, no les pueden ofrecer”, añade el director ejecutivo, reivindicando el valor de un campeonato de la relevancia de la F1, y cree que “han entendido” el mensaje.Stefano Domenicali, CEO de F1.“¿Qué es artificial? Un adelantamiento es un adelantamiento”Siguiendo con las críticas, pero ya más genéricas, a Domenicali no le gusta “la gente a la que le encanta criticar”: “Criticar por criticar no ayuda a nadie, no tiene ningún efecto. ¿Qué es artificial? Un adelantamiento es un adelantamiento”. De hecho, considera que “las carreras son muy, muy buenas” porque “hay mucha acción” y enfoca los cambios que se discuten sobre todo a la clasificación: “Veo un resultado increíble en términos de positividad de la mayor parte de la afición en cuanto a las carreras. Sin duda, acepto las críticas relacionadas con ciertas situaciones que hay que gestionar, principalmente en lo que respecta a la clasificación. Es un área en la que estamos trabajando estas semanas para ver cuál podría ser el ajuste adecuado sin perder el rumbo”.
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