Restricciones del Ayuntamiento de Valladolid al tráfico en la 'almendra central' ante la contaminación por ozono.Tres de cada diez coches del parque de turismo de Castilla y León, concretamente el 28,9 por cineto del total, no cuentan con el distintivo medioambiental necesario para poder circular por las zonas de bajas emisiones en las ciudades de más de 50.000 habitantes. O lo que es lo mismo, casi 400.000 vehículos de los 1,3 millones existentes o matriculados en la comunidad, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) correspondientes al pasado año facilitados por Ical.De estos, solo el 1,3 por ciento de los turismos (18.072) dispone de etiqueta Cero, la de color azul, que identifica a los vehículos más eficientes: los eléctricos y los híbridos enchufables.Mientras que el 5,7 por ciento (79.152) disponen de la Eco, que corresponde a vehículos de gas, híbridos o ambos.El grupo más numeroso corresponde a los que portan la etiqueta B -de color amarillo-, que incluye a coches y furgonetas de gasolina matriculados desde enero de 2001, y los de diésel matriculados a partir de enero de 2006, que suman 455.095 (33 por ciento). Con la etiqueta C -de color verde-, que incluye los motores de gasolina matriculados después de enero de 2006, y los de diésel matriculados después de enero de 2015, figuran en la Comunidad 428.909, el 31,1 por ciento.La situación en Castilla y León, con uno de los parques móviles más envejecidos de toda España, es peor que en el conjunto del país, donde el 20,3 por ciento no tienen distintivo, el 2,5 por ciento cuenta con la etiqueta Cero, el 8,6 por ciento con la Eco, el 28,7 por ciento con la B y el 39,89 con la C.Por provincias, la que presenta más turismos sin distintivos es León, con 86.419, por delante de Valladolid (63.828), Burgos (54.053) y Salamanca (54.040). En el extremo opuesto se sitúa Soria con 15.329, seguida de Palencia (29.282), Segovia (29.336), Ávila (30.432) y Zamora (36.395). Por el contrario, la provincia con más turismos cero es Valladolid, con 5.239, seguida de León (3.016), Burgos (2.778), Salamanca (2.238), Segovia (1.270), Ávila (1.120), Palencia (960), Zamora (872) y Soria (579).Durante el último lustro el número de coches con etiqueta Cero casi se ha multiplicado por seis al pasar de 3.144 a 18.072, mientras que los Eco se han multiplicado por tres, de algo menos de 26.000 a más de 79.000. Al mismo tiempo, lo coches sin distintivos han caído un 20,2 por ciento de algo más de medio millón a casi 400.000.Aunque desde el Gobierno estaba anunciada la posibilidad de modificar el etiquetado medioambiental de los automóviles, esta se esfumó después de que el Congreso tumbara la propuesta del Gobierno incluida en la Ley de Movilidad Sostenible. Al menos por ahora, la etiqueta B se mantiene sin modificación. No obstante, está claro que los vehículos con etiqueta B cada vez tendrán muchas más restricciones de acceso y circulación dentro de las Zonas de Bajas Emisiones.
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