No lo llames Lamborghini Gallardo sino HOMMAGE 26, la revisión del propio Fabrizio Giugiaro tras 28 años. Hasta 560 CV de potencia partiendo del motor 5.0 V10 original, el icónico superdeportivo se somete al tratamiento restomod por parte del hombre que dibujó sus líneas hace un cuarto de siglo. Allá por 1998, Fabrizio Giugiaro concibió el diseño original del Lamborghini Gallardo cuando estaba al frente de Italdesign. Y, casi tres décadas más tarde, ha podido revisitar su propia obra y lanzar un restomod basado en el Gallardo, llamado HOMMAGE 26, tal como se ha mostrado en el evento Wynn Las Vegas este pasado fin de semana. Hace bastante tiempo que Giugiaro dejó Italdesign en manos del grupo Volkswagen - y, de hecho, hace unos meses los germanos también decidían separar su camino del icónico estudio italiano. Fabrizio, en lugar de retirarse, a sus 61 años, ahora se encuentra al frente de su nuevo estudio de diseño, GFG Style, quienes han creado este restomod del Gallardo, el ‘baby Lambo’ original que es el antecesor del actual Temerario. El protagonista de muchos póster y videojuegos de hace 20 años regresa modernizado. HOMMAGE 26, el restomod del Giugiaro del Lamborghini Gallardo Gracias al trabajo técnico de Italtecnica, el motor 5.0 V10 mejora sus prestaciones. De entrada, entrega unos 540 CV en especificación GT y 560 CV en la especificación Performance, en ambos casos subiendo hasta las 8.500 vueltas. Los 5.0 originales contaban con unos 500-520 CV y se quedaban en 7.800 rpm, de manera que ahora este motor está parejo a las prestaciones de los Gallardo LP 560-4 con el motor 5.2 que se ofrecía desde 2008 hasta el final de su producción. El motor está acoplado a una caja de cambios manual, como era de esperar en un restomod de un superdeportivo. El chasis se rediseña también, al igual que la suspensión de dos modos distintos, un setup deportivo y uno más cómodo para utilizar este HOMMAGE 26 a modo de Gran Turismo biplaza. También se modernizan los frenos, además de equipar llantas de 20 pulgadas en vez de las de 19 que utilizaban originalmente. Modernizado casi tres décadas después, con mucho cariño y cuidado «El Gallardo es uno de los superdeportivos que definió su época y, para toda una generación, fue el póster en la pared de la habitación y el coche del videojuego. Fabrizio diseñó el Gallardo original, y eso es lo que hace que el HOMMAGE 26 sea tan especial. Es el propio diseñador volviendo a su propia obra casi treinta años después y llevándola un paso más allá», declaró John Temerian, cofundador de Curated, encargados de la distribución del HOMMAGE 26 en Estados Unidos. Por dentro, el HOMMAGE 26 se moderniza en materia de reglajes de suspensión y frenos. «Es una oportunidad para mostrar al mundo que muchas cosas pueden ser cada vez mejores si seguimos trabajando en ellas con cariño y de manera delicada» Fabrizio Giugiaro, cofundador de GFG Style y ex jefe de Italdesign 25 unidades para todo el mundo, cada uno a una cifra mareante Y, como todo restomod (y no es la primera vez en el caso del Gallardo), ahora es cuando viene la parte de la exclusividad. Estará limitado a 25 unidades para todo el mundo. Cada uno de los dueños tendrán también acceso prioritario a la llamada Designer Series, una colección de modelos especiales de CAVËN Atelier que, en vez de centrarse en modelos de una sola marca, se centra en la autoría del diseño de los modelos, las manos que lo hicieron posible. ¿Cuánto vale? La friolera de 900.000 € netos. Y, por supuesto, hará falta además el vehículo donante para hacer la transformación, teniendo que ser uno de los Gallardo fabricados entre 2003 y 2008 para que Italtecnica haga todo el trabajo a nivel mecánico. Si uno, por lo que sea, no tuviese un Gallardo guardado en un garaje, CAVËN Atelier puede buscarte uno. Si llegas a tiempo para esos 25, claro.
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