La Dirección General de Tráfico pone 1 multa cada 5 segundos La DGT cuenta con medios cada vez más eficaces para detectar las infracciones, como ahora el nuevo cinemómetro de remolque, y esto se traduce en lo que ya sabes: más sanciones. Lo cual ha permitido a Tráfico registrar un récord histórico de multas: una cada cinco segundos.Esto siempre genera el debate entre la población sobre si lo que se persigue desde la institución que preside Pere Navarro es cuidar la seguridad vial o, por el contrario, aumentar la presión sancionadora.Desde la DGT defienden que la cada vez más intensa supervisión del tráfico en España permite reducir la siniestralidad, aunque el aumento continuado de las sanciones plantea interrogantes sobre el modelo de vigilancia.Sea como fuere, en 2025 la Dirección General de Tráfico registró un total de 6.106.354 denuncias por infracciones de tráfico, según el último Anuario Estadístico General del organismo, recogidos por Servimedia.Este dato supone el mayor volumen de sanciones de toda la serie histórica (arranca en 1961) y la primera vez que se rebasa el umbral de los seis millones de multas en un sólo año, consolidando una tendencia creciente que se intensifica desde hace décadas.Una presión sancionadora sin precedentes: una multa cada cinco segundosPero el resultado presentado en el Anuario Estadístico General de la DGT refleja también una presión sancionadora sin precedentes en las carreteras españolas. Esos más de 6,1 millones de multas supone una media de 16.730 diarias, cerca de 700 cada hora, 12 por minuto o una cada 5,2 segundos.Y eso que los datos no incluyen las denuncias formuladas en Cataluña y País Vasco, ya que ambas Comunidades Autónomas tienen transferidas las competencias en materia de tráfico, por lo que el volumen total en toda España es aún mayor.Por territorios, las regiones con una mayor densidad de tráfico son las que concentran más multas, como es lógico: Andalucía lidera la clasificación con 1.526.897 denuncias, seguida de la Comunidad Valenciana con 939.573, la Comunidad de Madrid con 721.465 y Castilla y León con 601.184.Por provincias, Madrid es la primera con 721.465 sanciones, seguida de Valencia (468.121), Cádiz (369.586), Alicante (339.000) y Málaga (282.163). Igualmente, vemos que las grandes ciudades y corredores turísticos concentran el mayor volumen de multas.Cada vez más multasLos datos de la DGT reflejan no un hecho aislado, sino más bien una evolución sostenida desde que inició la serie histórica en 1961. Ese año se superó por primera vez el millón de denuncias y, desde entonces, el número de multas no ha dejado de aumentar.En 1970 se superaron los dos millones; en 1974 se rebasó el umbral de los tres millones; en 2008 los cuatro millones y en 2022 se registraron más de cinco millones de denuncias por infracciones de tráfico.Este incremento de las sanciones de tráfico se explica por dos motivos: por un lado, el aumento del parque automovilístico. Al haber más coches, hay más infractores en potencia; por otro, la intensificación de los mecanismos de control.Aquí volvemos a lo que comentábamos al principio. La Dirección General de Tráfico despliega sistemas de vigilancia cada vez más modernos y eficaces, radares, cámaras y dispositivos automatizados que ayudan a multiplicar la capacidad de control sin necesidad de incrementar proporcionalmente los recursos humanos.A esto hay que añadir la digitalización, que facilita una detección más sistemática de infracciones, elevando el número de expedientes sancionadores tramitados. Mientras tanto, muchas carreteras en España están en un estado lamentable, como quedó demostrado el pasado invierno durante el temporal de lluvia.Desde Pyramid Consulting, especializada en la gestión y reclamación de multas de tráfico, advierten de que el elevado volumen de denuncias puede ir acompañado de errores administrativos o de forma en los expedientes.Por ello, la consultora recomienda revisar detalladamente cada multa antes de abonarla, recordando que existen vías legales para recurrir aquellas sanciones que presenten irregularidades dentro de los plazos establecidos.
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