Los 15 deportivos más asequibles del momento: Conócelos y echa cuentasQué son los caballos de un coche y por qué se llama asíAriel Motors se dio a conocer allá por el 2000 con una máquina que dejó perplejo al propio Jeremy Clarkson años más tarde, acumulando todo tipo de elogios por parte de la prensa especializada. Desde entonces se han creado vehículos de altas prestaciones para disfrute en la carretera, el circuito e incluso los caminos, pero nunca algo tan bestia como el nuevo Atom 4RR. Las intenciones de la marca no pueden ser más claras: ser más rápidos en pista que cualquier superdeportivo.ariel atom 4rrNacido para correrCrear este coche ahora tiene un porqué y no es otro que celebrar el 25 cumpleaños de la entidad por todo lo alto, dando vida a una criatura nacida para dar lo mejor de sí sobre la pista al mismo tiempo que pretende transmitir las sensaciones más puras en la vía pública. El 4RR se fabrica a medida y se ha optimizado para un uso en circuito, con todo tipo de componentes de competición y un paquete aerodinámico que lo diferencia del resto de variantes del Atom. “El Atom 4RR es el vehículo más enfocado que jamás hayamos construido: un automóvil que plasma todo lo aprendido durante 25 años de ingeniería puramente centrada en el conductor. Es el Atom más rápido y potente hasta la fecha, y se mantiene fiel a nuestros principios fundacionales de ligereza, minimalismo y diversión al volante. Es la conexión más directa entre el automóvil, el conductor y la pista o carretera que jamás hayamos logrado”, señala Simon Saunders, fundador de Ariel Motor Company.10 Ariel Atom 4RR .JPGAl cargo de la propulsión se encuentra un motor Honda de 2.0 litros (K20C) con una puesta a punto orientada a los circuitos, de ahí que la gran mayoría de sus componentes se hayan sustituido, mejorado o rediseñado. El bloque turboalimentado de arquitectura cuadrada (diámetro del pistón 86 mm y carrera de 85,9 mm) ofrece nada menos que 525 caballos de potencia y un par máximo de 550 Nm, siendo capaz de girar a 8.200 vueltas. No obstante, hay otros mapas menos agresivos que ofrecen 400 o 500 CV, pudiendo el usuario configurar un mapa de forma individual. 07 Ariel Atom 4RR .JPGSe ayuda de una transmisión secuencial Quaife de seis velocidades que permite realizar cambios ascendentes y descendentes sin embrague, pues este solo se utiliza en el arranque. También cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado en el tren trasero, único eje al cargo de la propulsión. Con todo ello, el Atom 4RR es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,4 segundos y su velocidad máxima se fija en 280 km/h. Recordemos que este coche apenas pesa 669 kilos.A nivel de chasis no faltan unos buenos amortiguadores Öhlins TTX ajustables, brazos de suspensión y varillas de empuje ajustables, frenos AP Racing de 310 milímetros de diámetro (con pinzas de cuatro pistones y pastillas de competición), llantas forjadas de 16 y 17 pulgadas (eje trasero), sistema de dirección ajustable con 2 vueltas de tope a tope, entre otras cosas. Además, el ABS se puede regular en 11 posiciones. Por cierto, los neumáticos son unos Yokohama A052 en medidas 195/50 R16 delante y 255/40 R17 detrás.ariel atom 4rrCon volante a la izquierda o a la derechaLa compañía británica no ha especificado el número de unidades que piensa fabricar y solo ha señalado que será en “cantidades extremadamente limitadas”. El comprador podrá elegir las especificaciones que considere y también recurrir al jefe de pruebas de Ariel Motor para mejorar sus dotes al volante, así como visitar la fábrica y ver los coches durante su fabricación. ¿El precio? 208.000 libras más impuestos (unos 240.000 euros). ariel atom 4rr