.España se mueve en el ámbito militar. Concretamente, en territorio naval. Suecia busca revitalizar su flota y ha mirado a España para hacerlo. Navantia ha presentado una oferta en firme para entregar cuatro buques de la familia Alfa 4000 a la Marina sueca antes del año 2031. Con ellos se pretende reemplazar la actual flota Visby de corbetas suecas.De materializarse, sería una de las mayores exportaciones de la última década. Pero España no es la única elegida. Desde Estocolmo también han centrado sus miradas en la británica Babcock, con una variante del Arrowhead 120, y en la francesa Naval Group, con el FDI. La decisión, sin embargo, no será inmediata. Suecia se pensará bien su decisión y dará su respuesta para finales de año, en pleno proceso de integración en la estructura militar de la OTAN.La empresa española cuenta con una importante experiencia previa con la fragata F-110 (clase Bonifaz), ya en construcción en Ferrol y cuya entrada en servicio está prevista para el año 2028. España, además cuenta con importaciones en el pasado a países como Noruega, Australia, Turquía o Arabia Saudí. Gonzalo Mateo-Guerrero, director de operaciones de Navantia, ofreció hace unos días las cifras de la oferta: 3.000 millones de euros por los cuatro buques, sin incluir misiles, torpedos ni mantenimiento de larga duración. La empresa de construcción naval se compromete a entregar dos de las unidades para el año 2030, y las dos restantes entre 2030 y 2035. El astillero, además, se compromete a integrar tecnología sueca en cada buque, con sistemas de combate Saab y armamento nacional.Similar a la F-110El buque en cuestión es una fragata de tamaño medio, con un desplazamiento de 4.300 toneladas y capacidad para albergar un hangar para un helicóptero medio y un sistema de lanzamiento vertical de 16 celdas para misiles antaéreos. La plataforma cuenta con un sonar de casco y un sonar para guerra antisubmarina, algo esencial en el entorno del Báltico.Datos técnicosEslora total 120 mManga 16,2 mDesplazamiento (a plena carga) 4 300 tVelocidad > 27 nudosAlcance 4 500 millas náuticas a 15 nudosPropulsión diésel-diésel (CODAD) + PTI/PTO (asistencia eléctrica/generación)Capacidad de aviación embarcada NH-90 / SH-60 (cubierta de vuelo + hangar + sistema ASIST de movimiento/traslado)Su diseño es similar al del programa F-110, que también construye Navantia en Ferrol. Sin embargo, presenta algunas diferencias: unas dimensiones más ajustadas y un equipamiento acorde al patrullaje en aguas frías, donde Suecia opera contra submarinos rusos en el Báltico. Además, la colaboración con Lockheed Martin respecto a los sistemas de combate es un valor añadido.¡Tus opiniones importan! Comenta en los artículos y suscríbete gratis a nuestra newsletter y a las alertas informativas en la App o el canal de WhatsApp. ¿Buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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