GP de Cataluña de F1 2026: Directo y resultados Calendario de la temporada 2026 de Fórmula 1F1 2026: Clasificación de pilotos y equiposHorarios del Gran Premio de Cataluña de Fórmula 1 La previsión para los dos pilotos españoles este fin de semana no era nada positiva, y mientras Fernando Alonso y Aston Martin dejaban claro que iban a ser el peor coche del Gran Premio de Cataluña, Carlos Sainz y Williams esperaban estar un poco más cerca del top diez para pelear por los puntos en la carrera del domingo. Si bien es cierto que el inicio de temporada fue complicado, la realidad es que el FW48 ha ido mejorando con el paso de las carreras, hasta el punto donde el ‘55’ ha conseguido puntuar en tres grandes premios.Carlos Sainz termina lejos de la Q3Antes de llegar a Barcelona, el español terminaba abandonando el GP de Mónaco después de sufrir un accidente con Nico Hülkenberg, que se lo llevó por delante. Esto no le permitió terminar la carrera, y de cara al GP de Cataluña, donde ya ha obtenido en más de una ocasión un gran resultado, esperaba que las cosas fueran un poco más complicadas, teniendo en cuenta las características del circuito que no terminan de adaptarse del todo bien a un FW48, que se ve fortalecido en curvas de baja y media velocidad. Durante gran parte del fin de semana, ambos Williams estaban rondando las posiciones cercanas a la hipotética zona de puntos, pero a la hora de la verdad y de poner toda la carne en el asador a una vuelta, Alex Albon se quedaba en Q1, mientras que el español pasaba el corte de milagro, en la decimosexta posición. De cara a la Q2, el '55' realizaría un primer intento insuficiente para pasar el corte, lo que le obligaba a intentar otro tiempo aún más veloz. El único que antes de terminar estaba por detrás del piloto madrileño sería Nico Hülkenberg precisamente, pero el alemán conseguiría un tiempo que incluso le ayudaría a pasar el corte y llegar a la Q3. Un nuevo resultado donde vemos que a pesar del salto adelante de Williams, todavía sigue estando lejos de otras marcas, en este caso incluso de Alpine, con Franco Colapinto y Pierre Gasly que también se quedaban en Q2, pero esta vez con Audi y Racing Bulls un escalón por delante.Carlos Sainz Williams F1"Mi lado del trabajo, que es intentar sacarle el mayor partido al coche, es en lo que me concentro y estoy consiguiendo hacer. Por lo tanto, ahí tengo que estar orgulloso también de sacar todo lo que hay. Y luego del resto, sabemos que este fin de semana está siendo muy complicado para el equipo y que el coche no está casi ni para entrar en Q2 y hemos conseguido pasar. Así que estoy contento de sacarle lo que hay", decía el piloto de Williams.Williams F1 sigue sin mejorar lo suficienteEste fin de semana el equipo que más piezas ha traído, con diferencia, ha sido Ferrari, mientras que otras marcas como Williams están a la espera de adentrarse más aún en verano para llevar un gran paquete de mejoras. Esto hace que los británicos sigan lejos, al menos a una vuelta, y ahí es donde Carlos Sainz ha querido indagar: "Si hay una cosa que he aprendido es que hay que ir a las carreras pensando que puede pasar de todo por este año".Carlos Sainz Williams F1"La fiabilidad, el calor, estos motores, se está sufriendo mucho en carrera y la gente comete muchos errores en las salidas y demás. Estás intentando ir todo lo lento posible para mantener el neumático lo más frío posible empezando la vuelta, pero luego es verdad que llegas a la curva 1 y están tan fríos que no hay agarre. Entonces, hay que encontrar ese balance entre cuánto frío quieres ir y cuánto agarre quieres tener en la curva 1", concluyó Carlos Sainz
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