Es cierto que las previsiones de Aston Martin este fin de semana eran positivas, pero también lo fueron en el GP de Singapur, que sobre el papel era el mejor trazado para favorecer las grandes fortalezas del AMR26 y no fue así, por lo que Fernando Alonso era cauto, aunque admitía que tenía cierto optimismo de cara a lo que estaba por venir en el circuito de los Hermanos Rodríguez. Teniendo en cuenta factores importantes como la altitud, que podía afectar directamente a las unidades de potencia, entre ellas la de Honda. Fernando Alonso sorprende con el ritmo del AMR26 No obstante, algo positivo para Fernando Alonso y Lance Stroll es que desde las primeras vueltas en monoplazas empezó a sentirse bastante competitivo y prueba de ello es que el español pudo terminar séptimo en los FP1 después de varias vueltas con la goma media y terminando a menos de un segundo de cabeza de carrera, lo cual es bastante llamativo porque no había ocurrido en toda la temporada 2026. Y tampoco se esperaba que ocurriera en este final de año. Aunque todo apuntaba a que la tendencia podía cambiar en los libres 2, porque en la anterior sesión había mucho rookie en pista, la realidad que nos hemos encontrado es que Fernando Alonso ha vuelto a ser capaz de estar en la pelea por el top diez, terminando 12º a tan solo siete décimas del mejor tiempo, una de las diferencias más reducidas que ha conseguido el español esta temporada, por lo que las esperanzas de cara a la clasificación son amplias e inesperadas, ya que en México no había una previsión buena. A pesar de ello, Fernando Alonso es cauto y sabe que todavía queda mucho fin de semana por delante, aunque admite que es uno de los mejores inicios de fin de semana de toda la temporada, ya que las sensaciones con el monoplaza son buenas, el coche funciona bien en pista y sí que es cierto que en su lado del garaje es donde están ahora mismo mejor, mientras que Lance Stroll todavía tiene que optimizar algunos aspectos, pero aun así se siente competitivo como para pelear con Audi Racing Bull por esa zona de puntos. Fernando Alonso Aston Martin F1 "Probablemente sí haya sido mejor de lo esperado. Venía a este fin de semana con la mente muy abierta porque, como sabes, México es un lugar único, con la altitud y todo eso, así que pensé que quizá nos lleváramos una buena sorpresa. Por el momento, al menos en mi lado del box, el coche está funcionando bien", decía el piloto de Aston Martin F1. Fernando Alonso y la normativa de 2026 en México Uno de los grandes dilemas que había en este GP de México era cómo se iban a comportar los motores de 2026 en el trazado de los Hermanos Rodríguez. Algo que daba bastantes dolores de cabeza a la FIA y también, por supuesto, a los equipos, aunque según el propio Fernando Alonso no ha habido demasiado cambio con respecto a otras temporadas en cuanto a comportamiento de las unidades de potencia, especialmente el de Honda. Fernando Alonso Aston Martin F1 "Para ser sincero, no hay gran diferencia. Ya sabes que a todos nos preocupaba la falta de carga este año en comparación con lo anterior, pero creo que el coche se comporta de forma muy similar a como lo ha hecho aquí en los últimos años, así que diría que no ha supuesto un reto extra", concluyó Fernando Alonso.
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