Wie geht es mit dem VW-Werk in Zwickau weiter? Diese Frage sorgt in Sachsen weiter für hitzige Diskussionen. Denn während Volkswagen die Fahrzeugproduktion am Standort nach bisherigen Planungen 2031 auslaufen lassen will, kämpft Ministerpräsident Michael Kretschmer (CDU) um eine Zukunft für das Werk.

Seine Vorschläge kommen allerdings nicht überall gut an. Vor allem die Linke findet deutliche Worte.

Am Donnerstag (5. November) wurde im sächsischen Landtag über die Zukunft des VW-Standorts diskutiert. Dabei machte Kretschmer noch einmal deutlich, dass er an seiner Idee einer eigenständigen Gesellschaft festhalten will.

Doch die Opposition sieht vor allem bei den möglichen Einschnitten für die Beschäftigten ein Problem.

VW: Kretschmer will Zwickauer Werk retten

Kretschmers Plan sieht vor, den Standort mit einer eigenen Gesellschaft namens Autounion Sachsen GmbH wettbewerbsfähiger aufzustellen. Dafür hatte der Ministerpräsident auch ein neues Arbeitszeitmodell und einen innovativen Tarifvertrag ins Spiel gebracht.

Im Raum stehen damit längere Arbeitszeiten und geringere Löhne.

Für Kretschmer steht fest, dass Sachsen nicht einfach abwarten darf, was der VW-Konzern entscheidet. „Schweigen, meine Damen und Herren, ist der Tod auf Raten für Zwickau/Mosel“, erklärte er im Landtag.

Sachsen müsse eigene Vorschläge entwickeln und Volkswagen zu Gesprächen über die Zukunft des Werks bewegen.

„Lohnkürzung ist keine Lösung“

Doch bei der Linken hält sich die Begeisterung über diese Ideen in Grenzen. Die Fraktion hatte die Debatte unter das Motto „Lohnkürzung ist keine Lösung – die sächsischen VW-Werke mit den Beschäftigten retten, nicht gegen sie, Herr Kretschmer!“ gestellt.

Linken-Politikerin Susanne Schaper begrüßte zwar grundsätzlich, dass sich der Ministerpräsident um den Standort bemüht. Allerdings sei Kümmern noch lange kein Konzept.

Es reiche nicht, „sich in die Staatskanzlei zu setzen und den Leuten die Samstage wegzuplanen“, kritisierte sie. Kretschmer müsse mit den Beschäftigten sprechen und nicht gegen sie.

VW-Werk Zwickau: Auch BSW stellt klare Forderungen

Und nicht nur die Linke sieht die Vorschläge kritisch. Auch beim Bündnis Sahra Wagenknecht (BSW) gibt es offenbar noch reichlich Gesprächsbedarf.

BSW-Abgeordneter Bernd Rudolph forderte zunächst einen Nachweis dafür, welchen wirtschaftlichen Nutzen längere Arbeitszeiten und niedrigere Löhne überhaupt bringen würden.

Eine eigenständige Gesellschaft könne durchaus eine Chance für das Werk sein. Allerdings brauche es dafür ein tragfähiges Geschäftsmodell, Investoren sowie konkrete Produkte und Aufträge.

Zugeständnisse der Beschäftigten bei Gehältern und Arbeitszeiten seien aus seiner Sicht allenfalls denkbar, wenn dahinter ein durchdachtes Konzept stehe und weitreichende Beschäftigungsgarantien vereinbart würden.

Wie geht es für das Werk in Zwickau weiter?

Auch aus den Reihen der CDU gab es klare Worte. Der Abgeordnete Kay Ritter betonte, dass das VW-Management Verantwortung übernehmen und sich der Konzern zum Standort bekennen müsse.

Dabei dürften die Interessen der Beschäftigten und die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit nicht gegeneinander ausgespielt werden.

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„Ohne gute Fachkräfte gibt es keine gute Produktion. Ohne Investitionen gibt es keine sichere Beschäftigung“, erklärte Ritter.

Kretschmer will nun zeitnah mit Gewerkschaft und Betriebsrat sprechen, um für seine Vorschläge zu werben.

Ob seine Pläne tatsächlich eine Zukunft für die Fahrzeugproduktion in Zwickau ermöglichen, bleibt allerdings offen.

Bislang steht weiterhin die bisherige VW-Planung im Raum, die Produktion 2031 auslaufen zu lassen. (mit dpa)