Ein leistungsbereiter Vierzylinder-Turbomotor, ein komplexer Allradantrieb und echte Rallye-Optik ergeben beim Mitsubishi Evo einen authentischen Charaktertyp, der seinem Fahrer vor allem eins bietet: Fahrspaß. Premium-Interieur, dezente Optik? Das können andere besser. Was zählt, sind Querbeschleunigung auf Asphalt und Schotter. Die Kraft des Turbomotors und die unerbittliche Traktion des Allradantriebs prügeln die wilde Version der biederen Limousine nach vorn.
Zehn Generationen, zahlreiche Rallyesiege und Rekord-Auktionsergebnisse wie jenes für einen im Neuzustand erhaltenen Evo IX MR, der für 160.000 Euro einen neuen Besitzer fand, ergeben einen beinahe schon legendären Status des Lancer Evo.
Der originale Test des Mitsubishi Lancer Evolution ...
