จุดอิ่มตัวของยุคหน้าจอสัมผัส ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ค่ายรถยนต์ต่างแข่งขันกันยัดเยียดหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่เข้ามาในห้องโดยสาร และลดทอนปุ่มกดจริงลงจนแทบหมดเกลี้ยง ซึ่งสร้างความลำบากในการใช้งานระบบพื้นฐานอย่างเช่นทิศทางแอร์หรือระดับเสียงขณะขับขี่ ล่าสุด Filip Brabec รองประธานอาวุโสฝ่ายจัดการผลิตภัณฑ์ของ Audi of America ได้ออกมายืนยันผ่านรายการพอดแคสต์ว่า เทรนด์การใช้หน้าจอสัมผัสในรถยนต์ได้ดำเนินมาถึง “จุดอิ่มตัว” (Gone as far as we will possibly go) แล้ว และทางแบรนด์เตรียมที่จะปรับทิศทางโดยนำปุ่มกดแบบกลไก (Mechanical controls) กลับมาใช้อีกครั้ง เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานฟังก์ชันต่างๆ ได้อย่างเป็นธรรมชาติและลดความหงุดหงิดจากการต้องจิ้มหน้าจอขณะรถวิ่ง
ปรัชญาการออกแบบ “Interior Next” แม้อิทธิพลของเทรนด์หน้าจอขนาดใหญ่จะมาจากตลาดจีนและรถ EV เป็นหลัก แต่ปรัชญาการออกแบบยุคใหม่ของ Audi ที่ใช้ชื่อว่า “Radical Next” หรือ “Interior Next” ภายใต้การนำของ Massimo Frascella จะเน้นการกลับคืนสู่ความเรียบง่ายและชัดเจน (Back to basics) เทคโนโลยีจะยังคงมีอยู่แต่จะถูกจัดวางในตำแหน่งที่เหมาะสมและไม่รบกวนสมาธิในการขับขี่ โดยผู้ใช้จะได้เห็นการกลับมาของปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศ แผงควบคุมที่ประตู และลูกกลิ้งบนพวงมาลัย ซึ่งการเปลี่ยนแปลงเพื่อเน้นสัมผัสจริง (Tactile experience) นี้จะถูกนำมาใช้ในอนาคตอันใกล้กับรุ่น Q7 และ Q9 รวมถึงการปรับปรุงภายในของรถรุ่นปัจจุบันบางรุ่น โดยมีรถต้นแบบอย่าง Concept C และ Nuvolari เป็นตัวอย่างชี้วัดทิศทางใหม่ที่เอาใจคนรักปุ่มกดอย่างแท้จริง
