Volkswagen gör en oväntad helomvändning inom elbilsladdning. Koncernens laddbolag Elli slutar tillverka sina egna laddboxar och avvecklar även en särskild typ av snabbladdare. Det här händer med laddboxarna som redan sålts till bilägare.

Volkswagen har satsat stora resurser på att bygga upp en egen verksamhet för elbilsladdning. Genom dotterbolaget Elli har biljätten utvecklat och sålt laddboxar till privatkunder, samtidigt som företaget byggt upp tjänster för laddning och energihantering. Men nu förändras strategin i grunden och bolaget ger upp satsningen.

Elli ska sluta tillverka sina egna växelströmsladdare för hemmabruk. Det innebär att produktionen av företagets egna AC-laddboxar avvecklas och att kvarvarande lager ska säljas ut. Därefter ska inga fler beställningar tas emot på dessa produkter.

Beskedet kommer från vd Giovanni Palazzo, som berättar om den stora förändringen i en intervju med tyska Electrive.
– Vi kommer att minska vår hårdvaruverksamhet betydligt framöver, säger Giovanni Palazzo till Electrive.

Volkswagen avvecklar också produktionen av de batteribuffrade snabbladdarna Flexpole, som bland annat har tillverkats i Hannover. I stället ska koncernen satsa på digitala tjänster som laddappar, laddkort, administration av företagsflottor och avancerad energihantering.

Vad händer med redan sålda laddboxar?

För bilägare som redan har en laddbox från Elli kan beskedet väcka oro. Men enligt Palazzo ska omställningen inte innebära att befintliga laddboxar slutar fungera eller förlorar sin service.
– Det kommer inte att påverka användningen av de enheter som redan sålts. Kundservice och underhåll kommer också att fortsätta helt oförändrat, säger han till Electrive.