Kierowców czeka zmiana układu cen przy dystrybutorach i to bardzo dobra wiadomość. Warto czekać z tankowaniem benzyny i ON do jutra. Ministerstwo Energii wyznaczyło stawki na cały weekend, rozpoczynając od jutra, czyli 14 listopada. Sprawdziliśmy też, co mówią prognozy na ceny LPG.

Nowe limity będą obowiązywały przez cały weekend i w poniedziałek 14-16 listopada. Za litr benzyny 95 kierowcy zapłacą maksymalnie 6,02 zł, a PB98 – 6,66 zł. Olej napędowy ma w tym czasie kosztować najwyżej 7,52 zł za litr. LPG jest wyłączone z programu ograniczania cen paliw i to kierowcy odczują na stacjach. Według prognoz gaz zaczyna witać się z czwórką z przodu.

Czy benzyna i ON będą tańsze na weekend?

Porównanie z piątkiem 13 listopada pokazuje, że wszystkie paliwa tanieją. 13 listopada olej napędowy kosztował maksymalnie 7,54 zł za litr, więc nowa kwota jest niższa o 2 gr. W przypadku benzyny 95, limit spadł z 6,06 zł do 6,02 zł za litr. Benzyna 98 także ma niższą stawkę niż w piątek, gdy jej maksymalna cena to 6,68 zł za litr.

Kierowcy aut zasilanych tradycyjnymi paliwami mają powody do zadowolenia i dużo czasu, by zatankować taniej. Niestety, tego samego nie można powiedzieć o właścicielach samochodów na gaz.

Czy LPG będzie drożeć?

LPG, którego program CPN nie obejmuje w taki sam sposób jak benzyny i oleju napędowego, będzie drożeć. Analitycy serwisu e-petro.pl w piątkowej prognozie wskazują, że średnia cena autogazu może dojść do 3,99-4,20 zł za litr. Ich ocena dotyczy sytuacji na rynku hurtowym gazu płynnego i możliwego przełożenia tej presji na stacje. Jak podają, problemy te wynikają z sezonowości.

"W przypadku autogazu prognozowane ceny będą wyższe i ulokują się w przedziale 3,99–4,20 zł/l. Oznacza to, że LPG może przekroczyć psychologiczną granicę 4 zł za litr." — czytamy w raporcie analityków serwisu e-petro.pl. Już za chwilę możemy być świadkami cen LPG na pylonach, które zaczynają się od czwórki — to pierwszy raz w historii, kiedy gaz osiągnie i przekroczy 4 zł.

Paweł Mateńczuk znany szerzej jako Naval, to weteran elitarnej jednostki Grom, z doświadczeniem w wielu misjach bojowych, a dziś autor książek i ekspert od spraw związanych z bezpieczeństwem. I właśnie dlatego zaprosiliśmy go do naszego programu. Czasy są niepewne, wciąż pojawiają się nowe informacje o zagrożeniach. O czym w razie poważnego niebezpieczeństwa powinni pamiętać kierowcy? Na ile bezpiecznym miejscem jest samochód? Co warto wozić w aucie, żeby przygotować się do kryzysowej sytuacji? To tylko niektóre z pytań, jakie ekspertowi zadaje w tym odcinku nasz prowadzący Łukasz Bąk. Oczywiście, nawet w tak burzliwych czasach nie zapominamy o sprawdzeniu, ile nasi goście pamiętają jeszcze z egzaminu na prawo jazdy – czy doświadczony weteran poradził sobie z trudnym testem ze znajomości przepisów? A przed rozmową z ekspertem, redaktor Piotr Szypulski z Auto Świata zaprezentuje na trzy nowości – zupełnie nowego, elektrycznego Lexusa ES oraz zupełnie nową kawę i Hot Doga trzy pieprze z selekcji Makłowicz – oczywiście w Wild Bean Cafe na stacji BP. Auto Świat Pit Stop z Navalem. Jak korzystać z auta w niebezpiecznych czasach

Jakie są prognozy cen paliw na kolejny tydzień?

Prognozy dla reszty paliw na przyszły tydzień są bardziej optymistyczne dla kierowców. Ropa na rynkach zaczęła tanieć, a to przekłada się na ceny przy dystrybutorach. W tygodniu 16-22 listopada ceny paliw powinny być niższe niż w obecnym tygodniu. Analitycy wskazują nawet, że benzyna 95 może zejść poniżej 6 zł/l i przewidywalny przedział to 5,92–6,06 zł za litr, z kolei PB98 utrzyma się w przedziale 6,57-6,70 zł za litr, a olej napędowy może kosztować od 7,44 do 7,57 zł za litr.

Ceny paliw nie mogą być wyższe, ale mogą być niższe

Maksymalne ceny paliw nie oznaczają, że każda stacja musi ustawić dokładnie takie kwoty na pylonie. Sprzedawcy mogą zejść poniżej limitu, dlatego kierowcy nadal mogą szukać tańszych punktów w swojej okolicy. Na przykład stacji przy dużym markecie, gdzie benzyna i diesel kosztują mniej więcej o kilkanaście groszy mniej niż wyznaczone stawki maksymalne.

Drugą możliwością pozostają promocje w programach lojalnościowych sieci paliwowych. Rabaty pojawiają się w aplikacjach poszczególnych operatorów i mogą obniżać koszt tankowania mimo obowiązujących limitów. W praktyce kierowca, który porówna kilka stacji i sprawdzi dostępne zniżki, może zapłacić mniej niż wynikałoby to z samej tabeli Ministerstwa Energii.

Program CPN, czyli Ceny Paliw Niżej, opiera się na dwóch mechanizmach. Pierwszy to niższe obciążenia podatkowe, w tym VAT na paliwa zmniejszony z 23 do 8 proc. oraz akcyza. Drugi mechanizm polega na wyznaczaniu maksymalnej detalicznej ceny benzyny i oleju napędowego. Program ma działać do 31 grudnia 2026 r. i stanowi odpowiedź na wysokie ceny oraz niestabilność na światowych rynkach paliw.