Poenglikheten betyr at de presterer høyt i alle delkategorier i Motors test, og sånn sett er grunnleggende svært gode biler. Her ser vi tre modeller som virkelig løfter nivået i denne prestisjeklassen av dyrere familiebiler. Men når du kommer opp på dette nivået, i det som ofte kalles premiumklassen, så slår de mer følelsesbaserte valgene inn. Da blir det nyansene og de personlige preferansene som skiller bilene: farger, felger, design, lojalitet, merkeentusisasme. Merkeentusiast Kjører du en Volvo EX60, så har du gjort et ganske annet valg enn om du kjører en BMW iX3. Er du merkeentusiast, eller har du allerede gjort deg opp en mening om hvilken av det tre modellene du skal velge, så ser vi ingen opplagte grunner til at du velger en av de andre. SELVSIKKER: Med den prangende grillen til GLC, viser Mercedes at de har fått tilbake selvtilliten. Foto: SIV SEGLEM SUKSESS: BMW iX3 selger allerede bra i Norge, og hevder seg helt i teten i Motors tester. Alle foto: ØIVIND A. MONN-IVERSEN INNFRIR: Volvo EX60 er den særdeles viktige etterfølgeren til tidenes mest solgte Volvo, XC60. Alle foto: ØIVIND A. MONN-IVERSEN Best rekkevidde Men har du derimot både et åpent sinn og en åpen lommebok, så kan du virkelig glede deg til å dukke ned i detaljene, utstyrsspesifikasjonene – og Motors tester. Her er noen pluss og minuser du kan ha i bakhodet: ● Mercedes GLC (les hele testen her): Ypperlig totalkomfort og best bagasjevolum av de tre. Men også litt dårligere rekkevidde, og noen opplagte utstyrssvakheter. ● BMW iX3 (les hele testen her): Best rekkevidde og lekkert design, ikke minst instrumentpanelet. Men mer hjulstøy enn de to andre, og dårligere bagasjeplass enn i Mercedes. ● Volvo EX60 (les hele testen her): Lavest støynivå, og en bedre utstyrt modell koster mindre enn de to konkurrentene. Men det følger noen opplagte spørsmål rundt kvaliteten på en helt ny Volvo-modell, og vi ser allerede store forsinkelser i levering. Konklusjonen er vel egentlig ganske enkel: Uansett hvilken av disse tre du velger, så velger du riktig.