Elke fabrikant wil graag een wereldauto hebben. Helaas werkt de realiteit niet zo: elke markt heeft andere wensen. Waar bij ons de Volkswagen Golf vaak scoort, is dat in de VS een oké verkopende hatchback die het aflegt tegen de hier kansloze Ford F-150. Zo kan je dus van hele bekende merken een onbekende auto tegenkomen, zoals de TopGear-redactie overkwam. Achterop de exoot staat namelijk gewoon een Toyota-logo. Dat is wel een wereldmerk, want we kennen weinig markten waar Toyota geen ijzers in het vuur heeft. Per markt wordt wel een eigen gamma bedacht. De Corolla Touring Sports is voornamelijk een Europees feestje, elders is de Corolla sedan weer heter. En wat te denken van een Yaris Cross die voor andere markten heel anders is? In het kort Gespot: een Toyota Crown Hybrid uit 2009 De Japanse luxesedan heeft 345 pk Slechts vier Nederlandse registraties op 1 oktober 2026 Toyota’s eigen luxemerk Toyota Crown Hybrid 2009 Nederland voorkant rijdend hybrid De auto in kwestie is een Toyota Crown. Deze is vooral bedoeld voor de thuismarkt en omringende Aziatische markten. Lexus was vooral Toyota’s luxepaardje voor de exportmarkten, vandaar dat vroege Lexussen ook als Toyota verkocht werden in Japan. Ook de Crown heeft als luxeauto weinig introductie nodig voor Japanners. De Crown bestaat al sinds 1955. Sindsdien zijn er zestien (!) generaties geweest. Het is altijd bewijs geweest dat op de Japanse markt een Toyota een zeker prestige kent. Vandaar dat een Crown een beetje het equivalent is van een Lexus in Japan. De Toyota Crown Hybrid Toyota Crown Hybrid 2009 Nederland voorkant hybrid Het exemplaar dat we op een willekeurige ochtend zagen rijden is eentje van de dertiende generatie, die werd gebouwd van 2008 tot en met 2012 en officieel de ‘S200’ heet. De hybrideversie zoals deze gespot werd, bewijst de positie van de Crown als Lexus-tegenhanger. Hij gebruikt namelijk een set-up vergelijkbaar met de Lexus GS 450h. Dat betekent een door een elektromotor ondersteunde 3,5-liter V6 met 345 pk. Dit vermogen wordt over de achterwielen verdeeld. Het moet je allemaal niet onbekend voorkomen als je een Lexus GS een beetje kent. Een zeldzaamheid in Nederland Toyota Crown Hybrid 2009 Nederland interieur hybrid De Crown was in Japan het visitekaartje van Toyota, met veel geavanceerde techniek. Een digitaal instrumentarium bijvoorbeeld, dat live kon weergeven hoe de energiestromen van en naar de accu’s en elektromotoren gaan. Maar ook vermoeidheidsherkenning en andere actieve veiligheidshulpjes. Nu verplicht, toen bijzonder. Gezien de kosten en moeite om een Crown Hybrid hierheen te halen, hetgeen voor dit exemplaar eind 2025 gebeurde, gaat het nooit een slimmere koop zijn dan een GS 450h. Bovendien heb je het stuur aan de verkeerde kant, dus moet je achteruit door de McDrive. Toch is er veel liefhebberij voor exotische Japanners. Er zijn best wat Crowns in Nederland, maar van de hybride stonden er op 1 oktober 2026 slechts vier op Nederlands kenteken. Toyota bouwt de Crown nog steeds, inclusief SUV- en andere crossoverversies. Die komen helaas niet naar Nederland. Lees ookToyota gaat modellen aanbieden waar niemand op zit te wachten, maar heeft daar een goede reden voor
Geliket door Bas Bakker, Merel van der Linden
Geliket door Bas Bakker, Merel van der Linden
Geliket door Bas Bakker, Merel van der Linden