Er zijn soms van die momenten dat je doorhebt dat je niet meer jong bent. Zeker als voor je gevoel iets jongere mensen tegen je zeggen dat ze Kill Bill Vol. 1 oud vinden. Of The Black Album van Jay-Z. Die lijken vrij ‘recent’, maar ze komen uit 2003. Net als de Lamborghini Gallardo.

En die laatste is oud genoeg om er een restomod van te maken. Eh, nu al? Toen Singer begon met 964-generatie Porsches te restaureren, waren die auto’s 20 jaar oud. De Gallardo is al 23 jaar oud. En ja, we zijn dus allemaal heel oud.

De Lamborghini Gallardo als basis

Oké, stoppen met mijmeren en verder met de auto. Het is een project van GFG Style en Cavën en heet de ‘Hommage 26’. De basis is dus een Lamborghini Gallardo, al spreken ze daar in het persbericht niet expliciet over. Als je naar de afbeeldingen kijkt, zie je het meteen.

GFG Style staat voor Giugiaro. Zij staan niet bekend als de ontwerpers van de Gallardo, dat was natuurlijk de Belg Luc Donckerwolke, die ook de Murciélago ontwierp. Giugiaro deed met Italdesign (zo heette zijn designtoko) de eerste schetsen. Ze hadden in de jaren 90 al een conceptversie gemaakt voor een junior-Lambo, de Italdesign Cala. Enkele kenmerken van die auto (zoals de langwerpige koplampen en de proporties) zie je terug in de Gallardo. En nu dus ook in de GFG Style Hommage 26.

Een compleet nieuwe carrosserie

  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style

Foto: © GFG Style

Over het uiterlijk kunnen we een boom opzetten en dat gaan we ook doen. De neus lijkt namelijk behoorlijk veel op die van een Gallardo, en de veranderingen zijn niet noodzakelijkerwijs mooier. Het lijkt meer op een ‘facelift te veel’. De rest van het koetswerk lijkt weliswaar hetzelfde, maar is compleet nieuw. De oorspronkelijke carrosserie is verwijderd en vervangen door exemplaren van koolstofvezel.

Aan de achterzijde zijn de veranderingen ook vrij subtiel. De lampen zijn overduidelijk (veel) moderner dan het origineel en de uitlaten zijn gigantisch. De wielen zijn met 20 inch nu officieel één maatje te groot. Zeker omdat-ie achter iets te hoog staat, valt dat op. Heel oneerbiedig: het lijkt op een Gallardo uit GTA 5 (kenners weten dat die auto de ‘Vacca’ heet). Misschien is het een ontwerp dat je in het echt moet zien om te kunnen waarderen.

De V10 krijgt meer vermogen

  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style
  • Foto: © GFG Style

Foto: © GFG Style

Voor de techniek is dat niet nodig, die waarderen we meteen al. De basis is in dit geval een vroege Gallardo, met een vijfliter V10 (latere versies hadden 200 cc meer). Die 5.0 klinkt nog altijd het beste en deze zal er een schepje bovenop doen. De motor moet nu 560 pk leveren. In combinatie met het lagere gewicht is de GFG Style Hommage 26 sneller dan het origineel.

Dan het interieur. Dat is ook onder handen genomen, zij het vrij subtiel. De Gallardo was de eerste Lamborghini met een Audi-interieur, met een Audi-radio, Audi-knopjes en Audi-airco. Dus het werkte allemaal logisch en stak goed in elkaar. GFG Style heeft voor de Hommage 26 alles opnieuw bekleed met alcantara, nog meer alcantara, leer en heel veel stiksels. Goed nieuws: deze specifieke versie op de plaatjes heeft een handbak.

Meer dan een miljoen euro

Interesse? Je kunt er eentje kopen. Uiteraard is-ie ‘superzeldzaam’ en bouwen ze slechts 25 exemplaren van de Hommage 26 (ja, dat getal is een gemiste kans). Het zal nog best een klus zijn om 25 klanten te vinden, want alleen de ombouw kost al 900.000 euro, exclusief belastingen en speciale wensen. Daar komt de aanschaf van een Gallardo dus nog bij. Een nette Gallardo van de eerste serie is al gauw 150.000 euro. Je zit daarmee al snel boven het miljoen.

Lees ookDe eerste Singer DLS Turbo is ondanks zijn 700 pk nog deels luchtgekoeld