Nog steeds hoog in de top tien qua verkeersergernissen staat linksplakken. Of iets correcter gesteld: onnodig links rijden. De wet stelt dat je na een inhaalactie zo snel mogelijk weer naar rechts moet als er ruimte voor is. Dit is niet alleen in Nederland een bron van ergernis: ook in Italië ligt nu een voorstel dat langzaam rijden op de uiterste linkerbaan apart beboetbaar maakt. Tenminste…
Officieel is onnodig links rijden in Nederland verboden, maar zoals met wel meer dingen is handhaving lastig. De boete bedraagt 280 euro, maar de wet noemt geen vaste tijdsgrens voor wanneer links rijden onnodig wordt. Een agent moet dus beoordelen of je te lang links blijft hangen.
Italië wil de linkerbaan aanpakken
Niet alleen is linksplakken irritant, ook mensen die eeuwig doen over een inhaalactie zijn een bron van ergernis. Vooral dat laatste moet aangepakt worden door Italië, dat een nieuw voorstel voor bekeuringen heeft liggen.
De bekeuring zorgt er hopelijk voor dat de uiterst linkse rijstrook vooral wordt gebruikt door inhalend verkeer. Er is namelijk sprake van een minimumsnelheid van 100 km/u op de linkerbaan. Opa in de Fiat Panda die met 92 km/u een vrachtwagen wil inhalen, riskeert dan een boete. Of hij moet even gas geven.
Het gaat nog om een wetsvoorstel, dus het kan nog veranderen. Zoals het voorstel er nu ligt, bedraagt de boete 40 tot 160 euro voor minder dan 100 km/u rijden op de meest linkse rijstrook. Daarmee denkt iedereen hopelijk even wat beter na over wat ze doen daar.
Enkele nuances zijn er natuurlijk. Zo zou het enkel gelden op autosnelwegen met minstens drie rijstroken per rijrichting en dan enkel gaan om de uiterst linkse strook. De middelste strook mag dan wel gebruikt worden voor snelheden onder de 100 km/u.
En als het verkeer niet meewerkt?
Ook wordt er een uitzondering gemaakt voor bijvoorbeeld files, want als degene voor je geen 100 kan rijden, kan jij dat ook niet. Verder: als je zo langzaam wil rijden, niet op de linker rijstrook. Dat zal ze leren!
Nogmaals, het is officieel nog een voorstel, maar het zou ervoor zorgen dat men ietsje beter nadenkt over hun gedrag in de ‘fast lane’. En als je daar niks te zoeken hebt omdat je liever langzamer rijdt, wegwezen. Dat laatste is sowieso het devies, ook in Nederland.
Bronnen: Camera dei deputati
