Het duurde even voordat Ferrari brood zag in wat meer praktische autostijlen. Daarvoor moest praktisch werk gedaan worden door andere auto’s. Bijvoorbeeld voor het vervoeren van onderdelen; daarvoor werd vaak uitgeweken naar busjes en vrachtwagens van Fiat. Neem deze Fiat 238 met verhoogd dak. Die is voor een Nederlandse dealer een mooi uithangbord, maar nu mag jij hem bezitten.

Voorwielaangedreven, veel bagageruimte, kleine motor: het is logisch dat Ferrari zich hier niet aan waagt. Des te mooier dat Fiat wel zoiets bouwde in de vorm van de 238. Dat was een middelgrote bestelwagen van 1967 tot 1983. Fiat 238-busjes werden destijds geregeld door raceteams en Ferrari-dealers gebruikt voor pechhulp en het vervoer van onderdelen.

Een Fiat 238 in Ferrari-kleuren

  • Foto: © Munsterhuis
  • Foto: © Munsterhuis
  • Foto: © Munsterhuis
  • Foto: © Munsterhuis
  • Foto: © Munsterhuis
Foto: © Munsterhuis

Een graag geziene gast voor de Scuderia’s, want het was natuurlijk ook een oer-Italiaans product. Heb je dat nou altijd prachtig gevonden en wil je eentje met een leuke geschiedenis? Dan kun je nu je kans grijpen in Nederland.

De Ferrari-rode bus met ‘Assistenza Corse’ op de zijkant wordt namelijk aangeboden door Munsterhuis, de Ferrari-dealer in Hengelo. Het betreft eentje uit 1978 met een afgelezen kilometerstand van 50.660 kilometer. Volgens Munsterhuis heeft de bus vermoedelijk meer gereden. Ook krijg je een verhoogd dak, mooi voor die extra liters.

Geen snelheidsmonster

Uiteraard worden dit soort busjes als gebruiksvoorwerp niet altijd in concoursstaat gehouden. De Fiat 238 oogt van buiten in ieder geval opvallend strak. Er zijn ‘period correct’ lichtmetalen velgen toegevoegd, maar die staan puik, dus voor deze ene keer mag het.

Echt snel was de Fiat 238 helaas nooit: de 1,4-liter viercilinder was goed voor 52 pk, geschakeld met de hand. Een topsnelheid van ongeveer 110 km/u werd opgegeven, met belading zal het niet zo hard gegaan zijn. Maar goed, we hebben het wel over bijna 50 jaar geleden (of bijna 60 als je het startpunt van de 238 pakt).

Het feit dat je zo’n leuk stukje Ferrari-geschiedenis bij een Ferrari-dealer vandaan plukt, is natuurlijk een mooie bonus. En als je toevallig een busje nodig hebt, maak je hiermee wel echt de blits. Mocht je een Ferrari bij Munsterhuis net te duur vinden, dan is dit een betere oplossing.

Voor de Fiat 238 vraagt Munsterhuis namelijk 26.900 euro exclusief btw. Da’s een stuk minder dan een gemiddelde Ferrari, maar hij is wel net zo rood. En er staat Ferrari op. Je bent al een heel eind.

Bronnen: Munsterhuis

Lees ookFerrari F50 met slechts 171 kilometer moet wel het veilingrecord verbreken