Het is onmogelijk om een geurloze auto te hebben. Alle materialen, maar ook dingen als lijm en afwerkingen, hebben een geur. Om ervoor te zorgen dat het niet gaat stinken in een auto, heeft BMW een geurlaboratorium. En dat gaat om meer dan een kerstboompje aan je binnenspiegel hangen.

Dankzij een kijkje in BMW’s geurlaboratorium in China weten we hoe het er bij het merk aan toegaat qua geuren. Het blijkt namelijk dat vooral Chinese klanten veel waarde hechten aan geur en luchtkwaliteit in hun auto’s.

In het kort

  • BMW test materialen uitgebreid op geur
  • München kreeg in 1999 een geurlaboratorium
  • De iX3 filtert binnenkomende buitenlucht

BMW laat materialen besnuffelen

Vandaar dat er al in 1999 op zeer uitgebreide wijze aandacht wordt besteed aan geur in de auto. Dat begon bij het merk in München, sinds 2014 ook in het Chinese Shenyang. Bij elke BMW kun je sindsdien vragen: ben je besnuffeld? En het antwoord is: ja.

BMW heeft hier namelijk mensen werken die materialen testen op geuren en stoffen voordat ze in de auto terechtkomen. Dat gaat per materiaal, maar ook om de combinatie ervan. Er wordt gekeken naar de geur van elke stof, maar dus ook de lijm.

Ook de luchtkwaliteit in het interieur wordt belangrijk. Zo gebruikt BMW in Neue Klasse-modellen onder meer speciale microvezelmaterialen die de uitstoot van bepaalde vluchtige stoffen moeten beperken. Ook kan bijvoorbeeld de iX3 lucht die van buiten komt filteren, zodat de luchtkwaliteit in het interieur gewaarborgd blijft.

Door veelvuldig gebruik van kunststoffen kan alles wat je van plastic of iets dergelijks maakt geur en stoffen afgeven. Vandaar dat bijvoorbeeld de luidsprekerroosters voorzien zijn van een stalen afwerking in plaats van plastic. Dat zal vast niet goedkoper zijn, maar wel beter voor de kwaliteit en geur in de auto.

Geen BMW met vanille-mangogeur

Belangrijk is wel dat BMW zich niet wil bemoeien met de specifieke geur. Als in: er wordt gekeken naar een reductie van lijmgeur en/of waar het kunstleer naar ruikt, maar er wordt geen artificiële geur toegevoegd. Het is immers geen vape waarbij je zelf mag kiezen waar het naar ruikt of smaakt.

Goed, een beetje kwaliteitscontrole, dat nemen we geen enkel merk kwalijk. Maar dat zelfs de geur van een interieur onderhevig is aan een ballotagecommissie, da’s wel bijzonder. En ja, hier werken dus daadwerkelijk getrainde geurexperts die materialen en auto-interieurs beoordelen. Een bijzonder fenomeen.

BMW doet dus zijn best om precies de juiste ambiance te creëren in zijn auto’s. Bedenk dat even voordat je met alle ramen dicht gaat roken. Dat zou natuurlijk eeuwig zonde zijn (ook voor je longen).

Lees ookKun je straks je elektrische BMW naar benzine laten ruiken?