El Grecale, el Maserati más asequible, es un SUV compacto de lujo del tamaño de vehículos como el BMW X3 y el Mercedes-Benz GLC. Para Maserati, a diferencia de esas marcas, el Grecale es su único SUV, ya que el Levante, de mayor tamaño, dejó de fabricarse tras el año de modelo del 2024. «Folgore» significa «relámpago» en italiano. Si piensas en este SUV de Maserati como el Grecale Lightning, al igual que el Ford F-150 Lightning, has dado en el clavo: al igual que la camioneta de Ford, el Folgore es un vehículo eléctrico. El Grecale Folgore cuenta con una cabina de alta gama, pero su precio es proporcionalmente elevado. Estilos y opciones El Maserati Grecale Folgore del 2026 es un SUV eléctrico compacto de cinco plazas que se comercializa en un único modelo. Tren de potencia Está propulsado por dos motores eléctricos que proporcionan tracción a las cuatro ruedas y generan una potencia combinada de 550 caballos de fuerza y 605 libras pie de torque. El Grecale Folgore tiene una autonomía estimada por la EPA de hasta 268 millas. Estilo interior El Grecale Folgore viene de serie con techo panorámico de doble panel y portón trasero eléctrico. Cuenta con asientos delanteros con calefacción y asientos delanteros ajustables eléctricamente con memoria para el asiento del conductor. Además dispone de volante ajustable eléctricamente y climatizador automático de tres zonas. Este modelo tiene un espacio de carga de 18,9 pies cúbicos. Tecnología El equipamiento tecnológico de serie incluye: Salpicadero digital, pantalla táctil central de info-entretenimiento de 12,3 pulgadas, pantalla táctil inferior de 8,8 pulgadas, sistema de navegación integrado, sistema de audio Sonus Faber con 14 altavoces e integración de smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto (conectividad por cable o inalámbrica). Seguridad El Grecale Folgore también incluye de serie los siguientes sistemas de asistencia al conductor: Mitigación de colisiones frontales, control de crucero adaptado, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, aviso de ángulo muerto con aviso de tráfico cruzado trasero, asistencia para mantenerse en el carril, aviso de atención del conductor y frenado automático trasero. En carretera Al volante del Maserati Grecale Folgore del 2026, lo primero que noto es la contundencia de su aceleración. Sus dos motores eléctricos entregan una respuesta inmediata, sin interrupciones ni cambios de marcha. Al incorporarme a una autopista o realizar un adelantamiento, la potencia está disponible prácticamente al instante. En carreteras sinuosas encuentro una dirección ligera y rápida, que facilita los cambios de trayectoria, aunque me gustaría recibir una comunicación más precisa del pavimento. El peso de la batería también se hace notar en las curvas más exigentes, donde el vehículo no se siente tan ágil como su apariencia deportiva podría sugerir. La suspensión neumática adaptada modifica su comportamiento según el modo de conducción. En Comfort ofrece una marcha más relajada, mientras que Sport endurece la respuesta y proporciona mayor firmeza. Aun así, sobre superficies irregulares algunos impactos llegan a la cabina. En autopista disfruto del silencio característico de su propulsión eléctrica. La ausencia de un motor de combustión crea un ambiente tranquilo, aunque el ruido de rodadura y del viento se hace más perceptible al aumentar la velocidad. También encuentro útil la frenada regenerativa, que permite recuperar energía durante las desaceleraciones. Sus distintos niveles requieren cierta adaptación, pero contribuyen a aprovechar mejor la batería. Otra novedad para el 2026 es el sistema AWD-Disconnect, que desconecta automáticamente el motor delantero cuando no necesita tracción adicional y permite funcionar con el eje posterior. Esta tecnología busca reducir el consumo energético y favorecer la autonomía. Conclusión Considero que el Maserati Grecale Folgore del 2026 es una propuesta que combina la exclusividad italiana con las prestaciones de un vehículo eléctrico de lujo. Su aceleración, diseño y personalidad lo distinguen dentro de un segmento cada vez más competitivo. Sin embargo, no lo considero una opción perfecta. El comportamiento dinámico está condicionado por su peso, la dirección podría ofrecer mayor precisión y la suspensión tiene margen de mejora en superficies deterioradas. Además, el precio y la planificación de las recargas son factores que debo considerar antes de elegirlo. En definitiva, veo en el Grecale Folgore una SUV dirigida a quienes valoran el diseño, la tecnología y una conducción eléctrica con carácter. Su mayor atractivo no está en ser el más práctico ni el más deportivo de su categoría, sino en ofrecer una combinación particular de lujo, potencia y exclusividad. Precio: Desde US $119,295 Consumo: 83 MPGe ciudad – 78 MPGe carretera
Le gusta a Fernando Vázquez, Verónica Moreno
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