Menteri Perindustrian (Menperin) Muhammad Sarmuji meminta Toyota meningkatkan ekspor kendaraan produksi Indonesia ke Australia, termasuk dengan mempertimbangkan produksi mobil pikap kabin ganda atau double cabin. Namun, langkah tersebut bukan perkara mudah mengingat Thailand selama ini menjadi salah satu basis utama produksi dan ekspor pikap di kawasan. Permintaan itu disampaikan Sarmuji saat menerima audiensi PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) di Kantor Kementerian Perindustrian, Jakarta Selatan, Selasa (27/10/2026). Ilustrasi pabrik Toyota di Karawang, Jawa Barat. Pemerintah menilai Indonesia memiliki keunggulan geografis karena lokasinya lebih dekat dengan Australia. Selain itu, kedua negara telah memiliki perjanjian perdagangan yang berpotensi mendukung daya saing kendaraan buatan Indonesia di pasar Negeri Kanguru. "Misalkan Australia, Australia ini masih banyak disuplai, mengambil mobilnya bukan dari Indonesia tapi dari negara tetangga kita, padahal kita lebih dekat ke Australia dan kita sudah punya perjanjian antara Indonesia dan Australia. Seharusnya dari sisi harga pembiayaan mungkin juga bisa lebih kompetitif," kata Sarmuji di Jakarta. Toyota Diminta Perluas Produksi Sarmuji menilai Toyota perlu mempertimbangkan penambahan model kendaraan yang diproduksi di Indonesia untuk memperluas pasar ekspor. Salah satu peluang yang disoroti adalah double cabin. Test Drive Toyota Hilux Rangga Pemerintah menyatakan terbuka untuk membantu memperkuat ekosistem industri kendaraan jenis tersebut apabila diperlukan, termasuk mendukung industri komponen dan rantai pasoknya. "Kalau ada keperluan untuk memperbaiki ekosistem mobil double kabin juga bisa kita lakukan," ucap Sarmuji. Meski demikian, pengembangan segmen ini membutuhkan pertimbangan pasar dan kesiapan industri. Pabrik mobil PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) di Karawang, Jawa Barat. Thailand Jadi Pesaing Keinginan pemerintah mendorong ekspor double cabin ke Australia juga menghadapi tantangan persaingan. Produsen yang telah memiliki skala produksi besar, rantai pasok mapan, dan pengalaman memenuhi kebutuhan pasar ekspor berpotensi memiliki keunggulan biaya. Indonesia selama ini lebih dikenal sebagai basis produksi kendaraan keluarga, terutama multi purpose vehicle (MPV), sedangkan Thailand memiliki posisi kuat dalam produksi pikap untuk pasar domestik maupun ekspor. Karena itu, kedekatan geografis dan perjanjian perdagangan belum tentu cukup untuk menjadikan Indonesia lebih kompetitif. New Toyota Hilux Toyota perlu mempertimbangkan skala permintaan, investasi produksi, serta kesiapan pemasok komponen sebelum menentukan model yang akan diproduksi untuk pasar Australia. "Sekali lagi kita juga berikan apresiasi ke Toyota sudah mempersiapkan mobil-mobil yang berbasis keunggulan kompetitif Indonesia," ujar Sarmuji. Selain Australia, pemerintah juga mendorong Toyota memperluas negara tujuan ekspor dan menambah variasi kendaraan buatan Indonesia. Upaya ini diharapkan memperkuat peran Indonesia sebagai basis manufaktur otomotif global, bukan sekadar pasar penjualan domestik. Bayangkan seorang anak Indonesia bercita-cita menjadi dokter tetapi hanya memiliki satu buku lusuh untuk belajar. Bersama Ekspedisi Kata ke Nyata Kompas.com, Anda bisa membantu mengubah kisah itu. Mari hadirkan akses literasi bagi anak-anak di berbagai pelosok Indonesia melalui donasi lewat tautan https://bit.ly/JagatLiterasi2026. Setiap kebaikan yang Anda berikan bukan hanya membuka jendela pengetahuan, tetapi juga membuka masa depan mereka.
Disukai oleh Taufik Susanto, Wulan Santoso
Disukai oleh Taufik Susanto, Wulan Santoso
Disukai oleh Taufik Susanto, Wulan Santoso