Penyedia jasa transportasi antarkota Daytrans resmi mengoperasikan armada berbasis kendaraan listrik menggunakan Farizon Supervan. Operasional shuttle listrik ini melayani rute utama koridor Jawa Tengah dan Jawa Barat yang menghubungkan Jakarta dan Semarang secara bolak-balik. Direktur PT Daytrans, Yosepha Melani Darmawan mengatakan, pemilihan Farizon Supervan didasarkan pada kapasitas angkut yang optimal serta efisiensi konsumsi daya untuk perjalanan jarak jauh. "Sementara ini kita menjalankan delapan unit. Rute layanannya adalah Jakarta - Semarang dan Jakarta - Cilegon. Jadi empat unit melayani Jakarta - Semarang, empat unit Jakarta - Cilegon," ujar Yosepha kepada Kompas.com di Lippo Mall Puri, Jakarta, Rabu (12/8/2026). Skema Pengisian Daya di Rest Area Untuk menjaga operasional dan kenyamanan perjalanan antarkota,Yosepha mengatakan Daytrans telah menetapkan titik pemberhentian khusus pengisian daya atau charging stop di jalur Tol Trans-Jawa. Untuk arah Jakarta menuju Semarang shuttle akan melakukan pengisian daya di Rest Area KM 207 tepatnya di Tol Palimanan-Kanci (Palikanci). Sementara dari arah Semarang menuju Jakarta, titik pengisian daya dijadwalkan di Rest Area KM 229, tepatnya di Tol Palimanan-Kanci (Palikanci). Durasi berhenti dan pengisian daya diperkirakan sekitar 40-50 menit. Layanan baru Daytrans menggunakan kendaraan listrik Farizon SuperVan Penumpang Dapat Layanan Makan Waktu pengisian daya di kedua titik rest area tersebut dimanfaatkan sekaligus sebagai rest point bagi penumpang untuk beristirahat, menggunakan fasilitas umum, atau makan sebelum melanjutkan perjalanan. "Beda dari shuttle kami yang reguler yang tidak ada fasilitas makan, pada layanan ini penumpang akan dapat servis makan. Kami sudah kerjasama dengan rest area. Jadi penumpang sambil menunggu, sambil makan. Pengemudi akan nge-charge kendaraan," katanya. Untuk perjalanan Jakarta-Semarang menggunakan Farizon Supervan dibanderol sekitar Rp 275 -Rp300 ribu. Tarif ini lebih murah dibandingkan Daytrans yang non-EV yang dibanderol Rp350 ribu.