PT MRT Jakarta (Perseroda) menerapkan rekayasa lalu lintas di kawasan Harmoni, Sawah Besar, dan Mangga Besar seiring pekerjaan konstruksi stasiun hingga Agustus 2026. Rekayasa lalu lintas tersebut dilaksanakan bersama Shimizu Adhi Karya Joint Venture (SAJV) dan merupakan hasil koordinasi dengan Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta serta Ditlantas Polda Metro Jaya. Dikutip keterangan resminya, pekerjaan meliputi penggalian, pekerjaan stasiun, kanal underpass, hingga entrance. Pekerja tengah mengerjakan Tunnel MRT Jakarta Stasiun Monas menuju Stasiun Bundaran HI pada Kamis (25/1/2024). Terowongan sepanjang 356 meter ini merupakan bagian dari pembangunan MRT Jakarta Fase 2A CP 201 yang per 25 Januari 2024 progresnya telah mencapai 68,79 persen. “Rekayasa lalu lintas, di area stasiun Harmoni, Sawah Besar dan Mangga Besar, perlu dilakukan sebagai bagian dari tahapan pekerjaan pada ketiga stasiun tersebut yang menjadi bagian dari paket kontrak CP 202 fase 2A MRT Jakarta,” ujar Rendy Primartantyo, Corporate Secretary Division Head PT MRT Jakarta (Perseroda), Rabu (7/1/2026). Berikut jadwal rekayasa lalu lintas dan lokasinya. Stasiun Harmoni 30 April 2026 Arus lalu lintas di Jalan Hayam Wuruk akan bergeser sedikit ke sisi jalan, dari Gedung BPKP sampai Gedung Sandjaja, lajur kendaraan ke arah Monas masih dipertahankan 3 (tiga) lajur. Stasiun Sawah Besar 1. Tahap 3.3.2: 1 Januari – 28 Februari 2026 Arus lalu lintas di Jalan Hayam Wuruk arah ke kota dibelokkan ke sisi kanal dari alfamart sampai clover bakery, lalu dibelokkan kembali ke sisi tengah. 2. Tahap 3.3.3: 1 Maret–17 Maret 2026 Jalan Hayam Wuruk arah ke Monas dibelokkan ke tengah dari Gedung clover bakery lalu kembali ke sisi gedung sebelum Jalan Sukarjo Wiryopranoto. Jalan Gajah Mada arah ke Kota dialihkan ke sisi kanal tepat di depan gedung CIMB Niaga sampai sebelum Gajah Mada Plaza. Rekayasa lalu lintas di Jalan Gajah Mada dan Jalan Hayam Wuruk Jakarta 3. Tahap 3.3.4: 18 Maret–30 Juni 2026 Jalan Hayam Wuruk arah ke Monas dibelokkan ke tengah dari Hotel Ibis lalu kembali ke sisi gedung setelah Mc Donalds. Jalan Gajah Mada arah ke Kota dialihkan ke sisi kanal tepat di depan gedung CIMB Niaga sampai Jalan Zainul Arifin. 4. Tahap 3.3.5: 1 Juli–31 Agustus 2026 Di area stasiun Sawah Besar akan dilakukan pekerjaan penggalian, pekerjaan di stasiun, Kanal Underpass dan Secant Bore Pile.Maka arus lalu lintas Jalan Hayam Wuruk ke arah Monas dan ke arah Kota dikembalikan ke sisi tengah. Sementara arus lalu lintas jalan Gajah Mada ke arah Kota dialihkan ke sisi tengah tepat di Gedung CIMB Niaga Stasiun Mangga Besar 1. Tahap 3.4.1: 1 Januari–30 April 2026 Akan dilakukan pekerjaan penggalian, pekerjaan di stasiun, kanal underpass dan entrance. Guna mendukung pekerjaan tersebut, arus lalu lintas jalan Hayam Wuruk ke arah Monas (satu lajur) berada di sisi kanal, dan kembali ke sisi gedung setelah Gedung BRI. Ruas jalan Bundaran Senayan hingga simpang Jalan Mangga Besar telah dibuka, Sabtu (25/8/2018). Pantauan Kompas.com, pukul 09.00, Jalan Jenderal Sudirman sudah kembali dibuka setelah pelari maraton terakhir memasuki Jalan Pintu I Gelora Bung Karno diikuti sejumlah mobil patroli lalu lintas yang menjaga jalannya perlombaan. 2. Tahap 3.4.2: 1 Mei–31 Agustus 2026 Arus lalu lintas jalan Hayam Wuruk ke arah Monas (satu lajur) berada di sisi kanal, akan dialihkan ke sisi bangunan setelah ruko Olimo. Untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan, MRT Jakarta memasang rambu, marka jalan, serta penerangan tambahan. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
+17 lainnya
