Konsumen bisa saja mengganti oli mesin pada mobil secara mandiri di rumah. Namun, penggantian oli harus mengikuti prosedur yang benar agar tak terjadi kerusakan. Muchlis, pemilik bengkel spesialis Toyota Mitsubishi, Garasi Auto Service Sukoharjo mengatakan bila penggantian oli sendiri di rumah dengan prosedur yang benar, seperti kapasitas dan jenis olinya, seharusnya aman. “Spesifikasi oli dapat dibaca di buku pedoman kepemilikan kendaraan, atau di balik kap mesin, jangan sampai pakai oli terlalu kental maupun terlalu encer,” ucap Muchlis kepada Kompas.com, Selasa (16/9/2025). Paryudi, Technical Leader Nasmoco Bantul mengatakan saat mengganti oli mesin mobil secara mandiri, pastikan oli baru yang diisikan sesuai dengan kapasitasnya. “Jangan berlebihan dan kurang, bila kurang dapat menyebabkan pelumasan kurang optimal, lama-lama bikin komponen mesin cepat aus, sementara bila terlalu penuh bikin tenaga mobil berat,” ucap Paryudi kepada Kompas.com, Selasa (16/9/2025). Selain itu, konsumen harus mengikuti prosedur penggantian oli yang benar agar hasilnya optimal dan tidak menyebabkan masalah baru. Berikut prosedur ganti oli mesin mobil yang benar: Persiapan Parkir mobil di permukaan rata dengan rem tangan aktif, lalu matikan mesin. Siapkan oli baru sesuai spesifikasi, filter oli baru, kunci ring/soket, corong, wadah penampung oli, dan sarung tangan. Panaskan mesin sebentar, 2 sampai 3 menit agar oli bersirkulasi sehingga kotoran mudah keluar semua. Menguras Oli Lama Dongkrak mobil jika perlu, khususnya kolong mobil yang terlalu sempit, untuk mempermudah mengendurkan baut tap oli atau drain plug. Setelah baut kendur, letakkan wadah penampung di bawah panci oli. Buka baut tap oli perlahan menggunakan tangan, waspada oli panas, biarkan oli lama mengalir habis. Tunggu minimal 10 sampai 15 menit sampai benar-benar tiris. Ilustrasi filter oli kotor. Mengganti Filter Oli Kendurkan filter oli lama pakai kunci filter atau tangan jika bisa, biarkan oli menetes di penampungan sebelum melepasnya. Oleskan sedikit oli baru pada karet seal filter baru, agar rapat dan mudah dilepas nantinya Keringkan bekas oli yang menempel, lalu pasang filter oli baru dengan tangan, putar sampai kencang, lalu tambah tiga per empat putaran saja. Jangan terlalu kencang biar perawatan selanjutnya mudah dilepas. Menutup Baut Karter Bersihkan baut tap oli dan ganti washer atau cincin tembaga/alumunium, jika kondisinya rusak. Pasang kembali baut panci oli, kencangkan sesuai torsi pabrikan, umumnya 25 sampai 30 Nm. Jangan terlalu kencang biar ulirnya tidak rusak. Ilustrasi pelumas motor. Mengisi Oli Baru Buka tutup pengisian oli di atas mesin. Tuang oli baru pakai corong atau perlahan-lahan agar tidak tumpah. Masukkan sesuai kapasitas mesin, misalnya 3 liter atau sesuai petunjuk manual, lalu tutup kembali. Pengecekan Hidupkan mesin 1 sampai 2 menit, biarkan oli bersirkulasi. Periksa, apakah ada kebocoran di baut karter dan filter, pastikan kering. Matikan mesin, tunggu 2 sampai 3 menit, lalu cek dipstick: level oli harus di antara tanda LOW dan FULL, idealnya mendekati FULL. Ilustrasi pengecekan oli mesin Tahap Akhir Buang oli bekas ke tempat penampungan resmi (bengkel/TPA), jangan dibuang sembarangan tempat karena oli merupakan limbah bahan berbahaya dan beracun (B3) Catat kilometer dan tanggal untuk acuan ganti oli berikutnya, bisa menambahkan 10.000 Km atau 6 bulan dari angka odometer saat itu. Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.
+22 lainnya
