Penyebab Busi Cepat Kotor: dari Injektor hingga Cooler
Busi yang cepat kotor menjadi masalah umum bagi pemilik mobil dan sering menurunkan performa mesin.
Kondisi ini tidak boleh dianggap sepele karena bisa memengaruhi efisiensi bahan bakar dan kestabilan tenaga kendaraan.
Menurut Lung Lung, pemilik Dokter Mobil, penyebab busi cepat kotor tidak hanya berasal dari busi itu sendiri, tetapi bisa terkait beberapa komponen lain.
“Kalau busi cepat kotor, penyebab pertama yang harus dicek itu injektornya. Sebagian besar kasus memang berasal dari injektor yang performanya menurun atau netes,” ujar Lung Lung kepada Kompas.com, Senin (22/9/2025).
Selain injektor, kata Lung Lung, OCV valve juga perlu diperiksa. Komponen ini berperan dalam penguapan oli yang masuk ke throttle. Jika penguapan oli terlalu tinggi, masalah bisa muncul dari OCV valve, oli yang digunakan, atau cooler.
Injektor Mobil.
Setelah memeriksa injektor dan OCV valve, pemilik mobil disarankan mengecek kondisi busi itu sendiri. Kualitas busi dan oli juga dapat memengaruhi cepat atau lambatnya busi kotor.
“Kalau busi cepat kotor, jangan langsung salahkan businya. Bisa jadi sistem injeksi atau penguapan oli yang bermasalah,” kata Lung Lung.
Masalah oli bocor juga bisa terlihat dari busi. Busi yang basah dan mengeluarkan uap berwarna putih di belakang biasanya menjadi tanda adanya kebocoran oli.
Dengan mengetahui penyebab busi cepat kotor, pemilik mobil bisa melakukan perawatan yang lebih tepat dan menghindari kerusakan lebih serius pada mesin.
Pemeriksaan rutin injektor, OCV valve, dan kualitas oli diyakini bisa memperpanjang umur busi sekaligus menjaga performa mobil tetap optimal.
Source: Penyebab Busi Cepat Kotor: dari Injektor hingga Cooler
