Triumph Scrambler 400 X akhirnya resmi meluncur di Indonesia, tepatnya saat IIMS 2026. Buat harganya, dibanderol mulai Rp 170 jutaan, jadi pilihan menarik di kelas motor 400 cc. Saya dapat kesempatan untuk mengetes Scrambler 400 X di area test ride IIMS 2026. Triumph Scrambler 400 X di IIMS 2026 Memang tidak luas, tapi setidaknya bisa merasakan sedikit seperti apa motor yang baru masuk pasar Indonesia ini. Secara posisi duduk, Scrambler 400 X memang sedikit lebih tinggi joknya dibanding Speed 400. Meski begitu, dengan tinggi saya di 178 cm, kaki masih bisa menapak sempurna ke tanah. Triumph Scrambler 400 X di IIMS 2026 Posisi Setang yang Rileks Selain itu dari setangnya pun punya posisi cukup tinggi. Jadi saat dipegang, tangan jadi rileks dan mudah untuk mengendalikan motornya. Soal mesin, suara yang keluar dari knalpot cukup berat dan padat. Getarannya halus, masih bisa ditoleransi untuk mesin 400 cc satu silinder. Buat karakter mesin, saya rasa sudah responsif dari putaran bawah. Buat keliling di area tes, sudah sangat cukup, terasa bertenaga. Spesifikasi Mesin Soal spesifikasi, Scrambler 400 X menggunakan mesin TR-Series satu silinder 398 cc berpendingin cairan dengan sistem injeksi. Tenaga dari mesin tersebut mencapai 40 TK di 8.000 RPM dan torsi 37,5 Nm di 6.500 RPM, dikawinkan dengan transmisi manual enam percepatan. Tuas kopling relatif ringan saat saya coba. Posisi berkendaranya nyaman, saya rasa untuk dipakai jalan macet atau jauh, masih mumpuni. Suspensi juga jadi nilai plus menurut saya. Lewati speed bump, tanjakan, turunan, sampai jalan bergelombang bisa diredam dengan baik, nyaman juga. Saya rasa buat kelas 400 cc, Scrambler 400 X bisa jadi pilihan menarik. Desain ikonik Triumph ditambah rasa berkendara yang mumpuni, cocok buat jadi jembatan dari motor 250 cc ke moge. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang