Kendaraan dengan status “Matel on” banyak ditawarkan dengan harga lebih rendah. Sepintas lebih menarik karena unit yang ditawarkan lansiran tahun muda. Namun, dibalik daya tarik tersebut menyimpan risiko besar, karena membeli mobil bekas “Matel on” sama saja memberi barang “cacat” karena surat-suratnya tidak lengkap. Hal ini sangat berisiko terlebih lagi barang tersebut curian. Istilah “Matel on” juga merujuk pada kendaraan yang masih berada di bawah pengawasan penagih utang atau debt collector karena kredit macet. Unit bisa ditarik leasing Status “Matel on” mengindikasikan bahwa kendaraan tersebut masih dalam kredit atau terkait dengan utang, ada kemungkinan besar kendaraan akan ditarik oleh pihak leasing atau debt collector jika pemilik sebelumnya belum menyelesaikan kewajiban finansialnya. Adhi Purnama, Deputi Direktur BCA Finance mengatakan saat membeli kendaraan bekas sebaiknya konsumen memastikan terlebih dahulu kondisi BPKB-nya, apakah ada di tangan penjual atau tidak. “Bila ternyata konsumen terlanjur membeli kendaraan yang statusnya kredit bermasalah, maka sebaiknya berkomunikasi dengan pihak leasing untuk menuntaskan kewajiban pemegang kendaraan sebelumnya,” ucap Adhi kepada KOMPAS.com, belum lama ini. Tunggakan kredit macet ini akan menjadi beban finansial tak terduga, yang tak diketahui nilainya saat membeli unit bekas tersebut. Unit bisa disita polisi sebagai barang bukti Kendaraan dengan status matel on sering dijual dengan kondisi STNK only atau dokumen tidak lengkap. Hal ini menimbulkan risiko legal seperti tuduhan penadah, kendaraan curian, atau kewajiban yang belum dihapuskan. Azas Tigor Nainggolan, Advokat dan Analis Kebijakan Transportasi mengatakan Unit, mengatakan mobil bekas dengan status “Matel on” berpotensi barang curian lantaran tidak memiliki dokumen lengkap. Cara mengurus STNK hilang 2025 sesuai aturan resmi Polri. “Sebaiknya, setiap membeli mobil bekas sekaligus diperiksa ke polisi terkait registrasi dan identifikasi kendaraan bermotor, untuk memastikan unit bukan hasil curian, takutnya nanti unit bisa disita sebagai barang bukti,” ucap Tigor kepada KOMPAS.com, belum lama ini. Administrasi susah diurus Jika kendaraan masih memiliki beban kredit atau fidusia belum dilepas, proses administratif seperti ganti nama, balik BPKB, atau menghapus fidusia dapat terhambat atau bahkan menjadi tidak mungkin. Kendaraan dengan status matel on bisa dikatakan harganya “terjangkau”, tapi jika tiba-tiba diambil kembali atau muncul kewajiban tersembunyi seperti kredit macet, denda, fidusia belum dilepas, bisa jadi kerugian besar. Jadi, membeli kendaraan dengan dokumentasi yang tidak jelas, perlindungan konsumen menjadi lemah secara hukum. Terminologi seperti “matel on” menandakan kondisi yang tidak ideal dari sisi legal dan finansial. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.
+77 lainnya
