Alternator yang lemah tidak hanya berpengaruh pada kondisi aki, tetapi juga bisa menyebabkan power steering terasa berat pada mobil modern. Masalah ini umumnya terjadi pada kendaraan yang menggunakan power steering elektrik (EPS), yang sangat bergantung pada suplai listrik stabil. Menurut Samsu, pemilik Bengkel Jaya spesialis alternator dan dinamo di Cikokol, Tangerang, power steering elektrik menggunakan motor listrik yang digerakkan oleh sistem kelistrikan mobil. Jika alternator tidak mampu menyuplai arus dengan optimal, motor EPS kekurangan daya dan membuat setir lebih berat saat dikendalikan. “Kalau alternator lemah, arus listrik yang masuk ke motor EPS tidak stabil. Akibatnya, pengemudi akan merasakan setir lebih berat, terutama saat parkir atau melakukan manuver lambat,” kata Samsu kepada Kompas.com, Jumat (19/9/2025). Ilustrasi electric power steering Ia menjelaskan, kondisi ini berbeda dengan mobil yang menggunakan power steering hidrolik tradisional, yang menggunakan pompa oli. Pada sistem hidrolik, beratnya setir biasanya dipengaruhi oleh tekanan oli atau beban mesin, bukan listrik. Selain mengganggu kenyamanan, alternator yang lemah dan power steering yang berat juga bisa meningkatkan risiko kecelakaan. Pengemudi bisa mengalami kesulitan manuver mendadak di jalan padat atau saat kondisi darurat. Samsu menekankan pentingnya perawatan rutin sistem kelistrikan. Pemeriksaan alternator dan aki secara berkala dapat memastikan suplai listrik tetap stabil, menjaga performa power steering, serta menghindari masalah mendadak saat berkendara. “Deteksi dini sangat penting. Jangan tunggu sampai setir terasa berat atau aki cepat tekor. Perawatan rutin bisa mencegah kerusakan lebih parah dan biaya perbaikan lebih mahal,” tambahnya. Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.
+55 lainnya
