L'année 2026 s'annonce pleine de nouveautés intéressantes dans le monde des SUV.vNous avons rassemblé dans cet article les 10 SUV les plus attendus de 2026, des plus discutés aux plus intéressants. Voici la liste. 10. Jeep Compass La nouvelle Jeep Compass arrive à la troisième génération avec des changements radicaux. Elle s'allonge de 15 centimètres pour atteindre 4,55 mètres de longueur, tout en conservant la grille classique à sept fentes et les passages de roues musclés, mais avec des lignes plus carrées et modernes. L'habitacle fait un bond technologique important avec un écran central de 16 pouces et un tableau de bord numérique de 10 pouces. Le coffre offre 550 litres de capacité et l'espace pour les passagers arrière est généreux. La véritable révolution se trouve cependant sous le capot : adieu définitif au diesel. On commence avec l'hybride léger de 145 ch qui associe le 1.2 turbo essence de 136 ch à un moteur électrique de 29 ch. Suivra une version hybride rechargeable de 195 ch avec une batterie de 19 kWh. Pour le tout électrique, trois versions sont prévues : une entrée de gamme de 213 ch avec une batterie de 74 kWh pour environ 500 km d'autonomie, une de 231 ch et le haut de gamme 4xe intégral de 375 ch. Produite à Melfi, elle arrivera dans les concessions au premier trimestre 2026 avec des prix à partir d'environ 40 000 euros pour l'hybride. 9. Volvo EX60 La Volvo EX60 complète la gamme électrique de la marque suédoise après EX30 et EX90. Avec une présentation fixée pour le 21 janvier 2026, ce SUV hérite de la XC60, le modèle le plus vendu dans l'histoire de Volvo. Les dimensions devraient rester similaires à celles de sa prédécesseure, environ 4,70 mètres de longueur. Les feux arrière scindés reprennent le style de l'EX30 et de l'ES90, avec cette signature lumineuse inimitable de la marque. Teaser du Volvo EX60 La nouveauté la plus importante est technique : ce sera le premier modèle sur la plateforme SPA3, la nouvelle architecture évolutive à 800 Volts. Elle utilisera la technologie megacasting pour réduire le poids et la complexité de construction. Volvo promet l'autonomie la plus élevée jamais vue sur un de ses modèles : plus de 700 km selon le cycle WLTP, grâce à des batteries cell-to-body et des moteurs électriques développés en interne. Un atout en matière de sécurité : le premier système de ceinture de sécurité multi-adaptatif au monde, qui s'ajuste automatiquement en fonction des caractéristiques physiques du passager, fera ses débuts. La production démarrera à Göteborg dans la première moitié de 2026. 8. Mazda CX-5 La nouvelle Mazda CX-5, présentée le 10 juillet dernier, représente la troisième génération pour le SUV le plus vendu de la marque de Hiroshima. Esthétiquement, c'est une évolution du modèle actuel, avec des lignes inspirées des CX-60 et CX-80. La calandre est plus grande, les phares LED ont une forme fine en boomerang. Mais les dimensions augmentent : elle mesure désormais 4,68 mètres, soit 11 centimètres de plus. L'empattement allongé de la même mesure se traduit par plus d'espace à l'arrière, avec certains des sièges les plus spacieux du segment. L'habitacle change profondément : écran central de 15,6 pouces, le plus grand jamais vu sur une Mazda. L'interface intègre Google Built-In, donc Google Assistant et Google Maps natifs. Au lancement, le moteur sera le 2.5 atmosphérique de 187 ch avec transmission intégrale, mais en 2027 arrivera le nouvel hybride complet avec moteur Skyactiv-Z. 7. BMW X5 La cinquième génération de la BMW X5, nom de code G65, fera ses débuts dans la seconde moitié de 2026 avec un style entièrement nouveau inspiré de la Neue Klasse. La double calandre revient enfin plus petite et développée verticalement, accompagnée de phares LED minimalistes. Les dimensions augmentent encore pour atteindre 5 mètres de longueur. BMW X5 2026, le prototype À l'intérieur, le nouveau Panoramic Vision projette les informations sur tout le pare-brise, tandis que la traditionnelle molette iDrive disparaît. La gamme de moteurs sera très complète : essence six cylindres 3.0 et V8 4.0, diesel six cylindres disponible uniquement en Europe, hybride léger, hybride rechargeable et pour la première fois, la version entièrement électrique iX5. Les prix commenceront à au moins 100 000 euros. 6. Mercedes GLB La deuxième génération de la Mercedes GLB, le SUV compact à sept places de l'Étoile, est attendue pour 2026 avec d'importantes nouveautés techniques. Le changement le plus significatif concerne la plateforme : on passe à la MMA (Mercedes Modular Architecture), multi-énergie et plus avancée. La longueur reste de 4,70 mètres, conservant cette ligne carrée et verticale typique de la GLB. L'habitacle présente le nouveau cockpit numérique déjà vu sur la CLA, avec un triple écran et une interface entièrement numérique. La configuration à sept places avec la troisième rangée optionnelle repliable dans le plancher reste naturellement disponible. La gamme de moteurs commence avec les versions électriques de 272 ch à propulsion arrière jusqu'à 354 ch avec transmission intégrale. Les batteries peuvent être de 58 ou 85 kWh, avec une architecture à 800 Volts pour des recharges très rapides. En 2027, les hybrides légers à essence devraient arriver avec le nouveau quatre cylindres 1.5 électrifié de 136 à 190 ch. 5. Omoda 4 L'Omoda 4 est le modèle le plus petit de la marque chinoise, long d'environ 4,40 mètres. Le design s'appelle Cyber Mecha, inspiré des robots des mangas japonais, avec des lignes anguleuses, un toit flottant et des poignées rétractables. L'habitacle reprend les styles vus sur les voitures chinoises : un grand écran vertical, des sièges sportifs avec appuie-tête intégré et des ceintures bleu contrastant. Un détail curieux : le bouton d'allumage est protégé par un petit capot comme sur les jets militaires. La gamme de moteurs est intéressante car elle brise le mythe de l'avancée chinoise uniquement électrique : on commence avec l'hybride complet de 204 ch, qui associe un moteur essence quatre cylindres 1.5 à un moteur électrique. Il y aura également une version hybride rechargeable avec environ 90 km d'autonomie électrique, la version essence seule de 140 ch et la version entièrement électrique de 204 ch avec une batterie de 67 kWh pour environ 400 km. L'arrivée en France est prévue pour la première moitié de 2026 avec des prix à partir d'environ 20 000 euros. 4. Volkswagen T-Roc La deuxième génération du Volkswagen T-Roc, le crossover best-seller de la marque allemande, mise tout sur la nouvelle technologie hybride. La nouveauté la plus importante est l'arrivée de l'hybride complet développé par Volkswagen avec deux niveaux de puissance : 136 ou 170 ch. Pour ceux qui recherchent autre chose, il y a le 1.5 hybride léger de 115 ou 150 ch. Disponible également, la transmission intégrale 4Motion avec le 2.0 hybride léger de 204 ch et, en 2027, la T-Roc R de 333 ch, la même puissance que la Golf R. Les dimensions augmentent : elle mesure désormais 4,37 mètres, soit 12 centimètres de plus. L'empattement allongé de 3 centimètres signifie plus d'espace à l'arrière. Le coffre offre 465 litres, soit 20 de plus que la génération précédente. Le style reprend celui de la Tiguan et de la Passat, avec une bande qui traverse toute la largeur du capot. L'arrivée en concessions est prévue pour janvier 2026. 3. Toyota RAV4 Sur la troisième marche du podium, nous trouvons la sixième génération du Toyota RAV4, désormais une icône mondiale du segment SUV, qui arrivera dans les concessions début 2026. Le design est entièrement renouvelé avec une face avant en nid d'abeille de la couleur de la carrosserie, de nouveaux phares LED en forme de C qui sont désormais la signature de Toyota. Le châssis est surélevé, les jantes vont de 18 à 20 pouces. À l'arrière, un nouveau logo RAV4 apparaît. Toyota Rav 4 2026 À l'intérieur, le saut technologique est évident : écran tactile central de 12,9 pouces avec le nouveau système MM24 Arene, plus fluide et connecté. Le tableau de bord numérique est de 12,3 pouces. Le Toyota Safety Sense 4 fait ses débuts avec un freinage automatique amélioré et un stationnement automatique. Les moteurs confirment les hybrides complets et les hybrides rechargeables avec batterie de 22,6 kWh, tous deux disponibles avec transmission intégrale ou avant. 2. Fiat Giga Panda En deuxième position, le grand SUV de la famille Grande Panda, provisoirement appelé Giga Panda, bien que le nom définitif ne soit pas encore confirmé. Le concept a été présenté il y a quelques mois, la version de série est attendue entre juin et octobre 2026. Ce sera un vrai SUV, long d'environ 4,40 mètres, soit 40 centimètres de plus que la Grande Panda. Le style est carré, conçu par le Centro Stile pour maximiser l'espace intérieur. On retrouve les lignes pixel de la Grande Panda et le câble de recharge auto-enroulant derrière le logo Fiat. Des configurations à 5 ou 7 places seront disponibles. Fiat Giga Panda, le rendu La plateforme Smart Car est partagée avec la Citroën C3 Aircross et l'Opel Frontera. La production est prévue à Kenitra au Maroc. La gamme de moteurs inclura des hybrides légers avec le 1.2 de 100 ou 136 ch avec boîte automatique, ainsi que l'électrique avec des batteries de 44 ou 54 kWh pour environ 300-400 km d'autonomie. Le prix estimé est autour de 20-22 000 euros pour concurrencer le Dacia Duster. 1. Lancia Gamma À la première place de notre classement, nous trouvons le retour du Lancia Gamma, la berline de luxe italienne qui promet de faire parler d'elle pour ce qu'elle a représenté dans l'histoire de l'automobile italienne. Basée sur la plateforme STLA Medium, elle mesurera environ 4,70 mètres de long. Ce ne sera pas une berline classique mais une fastback, avec la lunette arrière inclinée de type coupé, dans la lignée de la DS N°8 et de la Citroën C5 X. Le design s'inspire du concept Pu+Ra HPE, avec des groupes optiques similaires à ceux de la Ypsilon et le logo Lancia qui traverse le hayon. La production aura lieu à Melfi aux côtés de la DS N°8 et de la future Jeep Compass. Elle sera disponible dès le départ avec des moteurs hybrides et électriques. Pour les hybrides, le classique 1.2 trois cylindres mild hybrid et le 1.6 pour les hybrides rechargeables. L'électrique devrait offrir plusieurs niveaux de puissance avec une autonomie maximale d'environ 700 km pour la version long range. Les prix n'ont pas encore été officiellement communiqués, mais compte tenu du positionnement premium de la marque, on s'attend à une base autour des 45-50 000 euros. Le lancement est prévu au cours de l'année 2026. Galerie: Les 10 meilleurs SUV de 2026