Qu'ont en commun une RB7 de F1, une moto de MotoGP, une voiture de rallycross, une motoneige et un truck Pro 4 ? Ils viennent de s'affronter dans une intense course sur neige et glace ! Découvrez en vidéo cette nouvelle folie signée Red Bull.

La série Ultimate Race de Red Bull a posé ses valises sur les lacs gelés d’Eagle River, dans le Wisconsin, pour la toute première Red Bull Ultimate Winter Race.

Quand des stars de la course font de la glisse

Par une température glaciale de -17 °C, Patrick Friesacher, pilote des démonstrations de Red Bull Racing, a pris le départ sur ce parcours sur mesure aux côtés de Dani Pedrosa, légende du MotoGP, Scott Speed, ancien pilote de F1 et champion de rallycross, Gunnar Sterne, pilote de motoneige, et Andrew Carlson, champion de course de trucks Pro 4.
Afin de mettre tous les concurrents sur un pied d’égalité, des sections spécifiques et des raccourcis ont été intégrés au circuit pour cette compétition unique en son genre, disputée sur 107 acres de glace. Des trajectoires intérieures plus courtes étaient notamment prévues pour les véhicules non-adaptés à l’hiver, tandis que les véhicules mieux équipés pour ces conditions devaient emprunter des parcours plus longs.
Dani Pedrosa et sa moto, équipée de roues à crampons spécialement conçues pour l’occasion, ont parfaitement négocié le circuit. Grâce à son talent dans les virages et à ses accélérations fulgurantes, l'Espagnol a su dompter les éléments et franchir la ligne d’arrivée en première position sous le drapeau à damier.

Une Red Bull F1 à l'assaut des glaces !

La Red Bull RB7 a aussi été poussée dans ses derniers retranchements sur ce terrain inhabituel, décrochant la deuxième place. La motoneige, à l’aise dans son environnement de prédilection, a complété le podium de cette épreuve hors-norme.
"Étant donné qu’il faisait -17 degrés, nous avons apporté quelques modifications aux pneus et à la hauteur de caisse", explique Friesacher, ancien pilote de F1 chez Minardi. "La prochaine fois, j’utiliserai des crampons plus longs, comme Dani !
C’était assez délicat : parfois, on abordait les virages trop rapidement, on subissait du sous-virage et on perdait toute adhérence. Il fallait donc vraiment savoir s’adapter pour effectuer ces petits ajustements.
Tout dans l’Ultimate Winter Race, du circuit unique à la possibilité de concourir aux côtés de pilotes aussi exceptionnels, a fait de cette expérience un moment vraiment spécial", conclut-il. Découvrez ce spectacle étonnant dans la vidéo ci-dessous :