Cette batterie sodium-ion est la plus sûre au monde

CATL est prête à entamer une nouvelle petite révolution dans le domaine des batteries. En effet, sa batterie sodium-ion Naxtra a passé avec succès les tests de sécurité imposés par la Chine et a obtenu ce qui est officiellement appelé "GB 38031-2025 Certification - Safety Requirements for Batteries Powering Electric Vehicles".

Il s'agit de la première batterie sodium-ion au monde à avoir reçu cette certification, qui sera obligatoire pour toutes les batteries à partir du 1er juillet 2026 et qui a été développée pour réduire considérablement le risque d'incendie.

Les fuites thermiques ne font pas peur

La batterie Naxtra de CATL a été testée par un organisme indépendant, le China Automotive Technology and Research Centre, et a été évaluée dans diverses situations de stress. Elle a été évaluée en termes de résistance aux chocs et de gestion thermique au cours de cycles de charge et de décharge à grande vitesse.

Cellules prismatiques CATL

La norme que la Chine introduira à partir de l'été prochain est la plus stricte au monde et repose sur un concept très simple : "Pas d'incendie, pas d'explosion". En d'autres termes, les batteries du futur ne peuvent pas prendre feu ni exploser à la suite d'un emballement thermique.

Autonomie jusqu'à 500 km

Lorsque CATL a dévoilé sa nouvelle batterie sodium-ion Naxtra, elle a indiqué qu'elle entrerait en production à la fin de 2025 et qu'elle serait d'abord adoptée sur les véhicules de la marque Choco-Swap, une marque que CATL a créée spécifiquement pour tester les nouvelles normes d'échange de batteries dans les stations robotisées.

Le système d'échange de batteries Evogo de CATL : la station d'échange est similaire à celle de Nio.

Sur ces véhicules, la batterie Naxtra, qui a une densité énergétique de 175 Wh/kg, garantit une autonomie allant jusqu'à 500 km. Selon CATL, elle conserve 90 % de sa capacité utile à des températures de 40 degrés en dessous de zéro et a une durée de vie de plus de 10 000 cycles.