Tras años de espera, smart está listo para volver a poner en el centro de la escena al que ha definido la identidad de la marca más que ningún otro modelo. El #2 marcará el regreso del coche urbano por excelencia, reinterpretado en clave exclusivamente eléctrica pero fiel al espíritu del fortwo que ha tenido a España como uno de sus mercados clave. Las primeras fotos espía y la información oficial difundida por el fabricante confirman que el proyecto ha entrado en una fase crucial y que el renacimiento del smart 'bebé' (que podría tener un precio de base de entre 20.000 y 25.000 euros) es cuestión de tiempo. La nueva plataforma El smart #2 se ha desarrollado sobre la nueva plataforma Electric Compact Architecture (ECA), una arquitectura propia diseñada específicamente para coches urbanos de emisiones cero. Esta base se está sometiendo actualmente a un intenso programa de validación en carretera y circuito. En esta fase, el proyecto consiste en integrar la nueva base técnica bajo la carrocería del #2. Esto permite a los ingenieros probar la dinámica de conducción, la robustez estructural y los sistemas eléctricos, manteniendo unas proporciones y masas muy próximas a las del modelo final. Básicamente, si te parece ver el fortwo 'antiguo' en la foto, es porque la 'carrocería' pertenece realmente a un smart de la generación anterior, mientras que el 'alma' es totalmente nueva. Volver a lo básico Las dimensiones seguirán siendo ultracompactas (probablemente por debajo de los 3,5 metros de longitud). El coche continuará como un biplaza con dos puertas, mientras que la propulsión será trasera y las ruedas estarán situadas en las esquinas de la carrocería, una solución que garantiza la maniobrabilidad, un radio de giro reducido y un reconocimiento inmediato en carretera. El diseño interior y exterior será completamente nuevo y se ha confiado al equipo de Mercedes-Benz, que firmará un lenguaje de diseño más moderno y tecnológico. La producción del smart tendrá lugar en China, en consonancia con la estructura industrial de la empresa conjunta chino-alemana, mientras que el desarrollo implica centros de pruebas en varios continentes. Los test en curso abarcan todos los aspectos clave, desde el dinamismo y la agilidad en vías urbanas hasta la resistencia de la suspensión y la fiabilidad de las baterías y los sistemas de software integrados. El estreno mundial del smart #2 está confirmado para finales de 2026. Hasta que eso suceda, te mantendremos informado de las novedades que vayan surgiendo sobre el pequeño-gran coche oriental, que nació para dominar las calles de las grandes ciudades. Galería: smart #2, las fotos de las pruebas en carretera
