Peugeot ha puesto en marcha una actualización de toda su gama de turismos en España con el objetivo de ofrecer más equipamiento de serie sin trasladar todo su valor al precio de venta. La iniciativa, denominada Peugeot Recharge, afecta a los modelos comprendidos entre el pequeño 208 y el SUV familiar 5008, con mejoras que pueden alcanzar los 2.160 euros en equipamiento adicional, dependiendo del vehículo y la versión. Los cambios afectan a los automóviles producidos a partir del 1 de octubre de 2026 y suponen también una reorganización de los acabados. Los conocidos Allure y GT pasan a denominarse Allure Plus y GT Plus, con una dotación más completa de tecnología, confort y sistemas de asistencia a la conducción. Más equipamiento y cuatro años de servicios conectados Una de las principales novedades afecta a los servicios digitales. Los vehículos equipados con navegador, ya sea de serie u opcional, incluyen ahora cuatro años de Peugeot Connect Plus, frente a los seis meses que se ofrecían anteriormente. Esta ampliación se suma a la garantía Peugeot Care de hasta ocho años, sujeta a las condiciones establecidas por el fabricante. Con ambas medidas, la marca pretende mejorar el atractivo de sus vehículos frente a una competencia cada vez más intensa. Peugeot 208 y 2008: más asistentes de conducción El Peugeot 208 Allure Plus incorpora cámara trasera de aparcamiento y acceso y arranque manos libres. En las versiones Turbo 100 también añade una consola central elevada con freno de estacionamiento eléctrico. Por su parte, el GT Plus incluye navegación conectada, cargador inalámbrico para teléfonos y nuevos asistentes de conducción. Las versiones híbridas y eléctricas disponen de control de crucero adaptativo con función Stop & Go y asistente de posicionamiento en el carril, mientras que el Turbo 100 incorpora control de crucero adaptativo. Peugeot 208. El acabado GT Exclusive añade el techo bitono Black Diamond y cuatro años de servicios conectados. El SUV Peugeot 2008 recibe una actualización similar. El Allure Plus incorpora cámara trasera y acceso manos libres, mientras que el GT Plus suma navegación conectada, carga inalámbrica y control de crucero Stop & Go con asistente de posicionamiento en el carril. El GT Exclusive también se beneficia de los cuatro años de Peugeot Connect Plus. Peugeot 2008. Peugeot 308 y 408: tecnología y seguridad En el Peugeot 308, el acabado Allure Plus incorpora acceso manos libres, sensores delanteros de aparcamiento, navegación con mandos virtuales i-Toggles personalizables, ajuste lumbar para el conductor y cargador inalámbrico. Peugeot 308. El GT Plus refuerza especialmente la seguridad con control de crucero adaptativo Stop & Go, asistente de mantenimiento de la posición en el carril, alerta de tráfico trasero y asistencia al cambio de carril. También incorpora carga inalámbrica. Esta última mejora llega igualmente al GT Exclusive, que amplía sus servicios conectados a cuatro años. El Peugeot 408 también amplía su equipamiento. El Allure Plus incorpora llantas de 19 pulgadas en las versiones híbridas, sensores delanteros, navegación conectada, mandos i-Toggles, ajuste lumbar del conductor y cargador inalámbrico. Peugeot 408. El GT Plus suma control de ángulo muerto, asistencia al cambio de carril y alerta de tráfico trasero, además de carga inalámbrica y cuatro años de servicios conectados. Peugeot 3008: pantalla grande y nuevo acabado Style Los SUV de mayor tamaño protagonizan algunas de las novedades más importantes. El Peugeot 3008 Allure Plus incorpora el i-Cockpit panorámico de 21 pulgadas, navegación conectada, mandos i-Toggles, sensores delanteros de aparcamiento, faros ECO LED, control de crucero adaptativo y cargador inalámbrico. El GT Plus añade el sistema Highway Assist 1.0, asistencia al cambio de carril, control de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero y carga inalámbrica. El E-3008 325 Dual Motor tiene una autonomía de 490 kilómetros. Además, en diciembre llegará un nuevo acabado Style, que permitirá acceder al 3008 con un precio más competitivo. Su equipamiento incluirá faros ECO LED con firma luminosa de tres garras, cámara trasera de 180 grados, sensores de aparcamiento, control de crucero y llantas de 18 o 19 pulgadas, según motorización. En el interior contará con climatizador bizona, dos pantallas digitales de 10 pulgadas, conectividad inalámbrica para teléfonos, arranque por botón y retrovisor interior electrocrómico. También incorporará cristales tintados, retrovisores exteriores calefactables y tapicería de tela, además de elementos decorativos específicos. Peugeot 5008: más equipamiento El Peugeot 5008 Allure Plus incorpora igualmente el i-Cockpit panorámico de 21 pulgadas, navegación conectada, faros Full LED, control de crucero adaptativo, sensores delanteros, cargador inalámbrico y barras de techo. En el acabado GT Plus se añaden asistentes como Highway Assist 1.0, control de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero y asistencia al cambio de carril, además de carga inalámbrica para teléfonos. El Peugeot 5008 mide 4,79 metros. Al igual que el 3008, el 5008 recibirá en diciembre una versión Style de acceso, destinada a reducir el precio de entrada a la gama, aunque Peugeot todavía no ha detallado su equipamiento específico. Con esta reorganización, Peugeot busca reforzar la competitividad de sus turismos mediante una dotación más completa, especialmente en los acabados intermedios y superiores. La marca no ha detallado las nuevas tarifas de cada versión, aunque asegura que los incrementos de precio serán considerablemente inferiores al valor del equipamiento incorporado.
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