GP de Sao Paulo de F1 2026: Directo y resultados Calendario de la temporada 2026 de Fórmula 1 F1 2026: Clasificación de pilotos y equipos Horarios del Gran Premio de Sao Paulo de Fórmula 1 Algo curioso en la previa del GP Sao Paulo es que Carlos Sainz ya da prácticamente por perdida la temporada 2026 y revelaba cuál era su plan para afrontar los últimos grandes premios del año, tratando de adaptarse lo mejor posible al monoplaza que está trayendo mejoras, pensando ya en 2027 para en unos meses tener la capacidad de estar en una posición más favorable para pelear por la zona de puntos. Sobre el papel, esta es la mentalidad que adopta el '55', pero mientras tanto los resultados no llegan. Carlos Sainz se queda en la Q2 del GP de Sao Paulo De hecho, en los FP1 ni tan siquiera se montó al coche porque Luke Browning le sustituyó respetando una obligatoriedad de dar rodaje a jóvenes pilotos, mientras que en los FP2 y FP3 el resultado tampoco era demasiado positivo, bastante lejos de las posiciones de cabeza. Pero con la lluvia en clasificación, que jugaba un factor fundamental, todo estaba abierto y parecía que Carlos Sainz podía tener el potencial de obtener un resultado más positivo para el equipo británico. En Q1, la historia fue bastante bien para el español, ya que, pese a unos primeros intentos con la goma de lluvia extrema prácticamente congelada, pudo empezar a rodar y marcar tiempos más competitivos, pasando de sobra el margen de Q2 y metiéndose de lleno en la sesión con optimismo, ya que las condiciones parecían ir a mejor. Y el neumático intermedio estaba a la vuelta de la esquina. Sobre el papel, todo eran buenas noticias para el piloto madrileño. Pero justo antes de terminar la segunda sesión vino lo peor. Los pilotos se dieron cuenta de que en ese tramo lo mejor era realizar una vuelta con el neumático intermedio y, justo en el momento que el español estaba intentándolo, el Haas de Rafael Cámara se iba contra el muro y provocaba una bandera roja a falta de poco, de un minuto para el final de la sesión que terminaba con las opciones de Carlos Sainz. Algo que el español ha querido lamentar, aunque saldrá decimotercero debido a las sanciones de varios pilotos por parte de la FIA. "La verdad es que estaba en una buena posición en pista para intentar pasar a la Q3. Lo que pasa es que, claro, hemos dejado las gomas de lluvia extrema igual 30 o 40 segundos tarde y ha salido la bandera roja y no hemos podido poner una vuelta con las intermedias, que era un par de segundos más rápida. Así que, una pena, porque hoy iba realmente rápido y cómodo en el coche en mojado", decía el piloto de Williams. Con la lluvia, la calidad de Carlos Sainz nace Como suele ser habitual cuando hay lluvia en pista, el monoplaza deja de cobrar una especial relevancia y las manos de los pilotos salen a relucir, como se ha podido comprobar con Fernando Alonso pasando por primera vez a Q3 con Aston Martin toda la temporada. Pues eso es precisamente lo que estábamos viendo con el español que, pese a esa bandera roja que le impidió cerrar su último intento de Q2, que probablemente le habría dado hueco en Q3, se ha visto más competitivo. "Después de Las Vegas, donde tuve una buena clasificación el año pasado con Williams en mojado, quería ver cómo iba el coche este año en mojado. Y bueno, he ido cómodo toda la sesión, he ido rápido, pero una pena la bandera roja que no nos ha permitido poner una vuelta con las intermedias. Nosotros somos capaces de meterlo un poco todo en temperatura y eso ayuda, pero mañana costará un poco más. Una pena no salir más adelante, pero creo que costará", concluyó Carlos Sainz.
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