La llegada del coche eléctrico ha traído consigo nuevas rutinas y también nuevos conflictos entre los conductores. Uno de los más frecuentes es el ‘icing’, una práctica que provoca enfrentamientos, denuncias e, incluso, multas de cientos de euros cuando determinadas plazas quedan ocupadas por vehículos que impiden su uso.

Un buen ejemplo de ello es el mensaje que publicó el usuario @Sergio_BuLLeT a principios de mes en su cuenta de X: » Una cosita @My_Saba_es, ¿podéis comentarle a vuestro empleado del parking de Santander que, entre sus funciones, se encuentra que esto no ocurra? Tres cargadores ocupados por coches de combustión. Se le ha comentado, pero no tiene ganas de proceder».

Una queja que tiene 22.700 visualizaciones y múltiples reacciones. Los puntos de recarga están todavía limitados en muchas zonas y, por ello, se han convertido en espacios especialmente sensibles para los conductores de coches eléctricos.

No sólo consiste en encontrar un cargador libre, sino que esté bien utilizado. Ver un coche ocupando una plaza sin estar conectado es una de las situaciones que más enfadan a los usuarios. Esta escena no es extraña: la falta de civismo en este tipo de infraestructuras empieza a generar cada vez más tensión.

Una cosita @My_Saba_es , ¿podéis comentarle a vuestro empleado del parking de Santander que entre sus funciones se encuentra que esto no ocurra? 3 cargadores ocupados por coches de combustión.

Se le ha comentado pero no tiene ganas de proceder. pic.twitter.com/J1KnSTXBHd

— Sergio (@Sergio_BuLLeT) November 4, 2026

¿Qué es el ‘icing’?

Es lo que se conoce como ‘ICEing’ (españolizado, ‘icing’). Esta práctica consiste en ocupar un punto de recarga público con un coche de combustión o uno eléctrico que no está cargando, impidiendo que otros usuarios puedan utilizarlo. El término proviene de las siglas inglesas ICE (Internal Combustion Engine, motor de combustión interna). Por otro lado, los seguidores de esta tendencia muestran así su rechazo a los coches eléctricos.

En los aparcamientos, centros comerciales y en la vía pública es habitual encontrar plazas de estacionamiento destinadas, única y exclusivamente, a los coches eléctricos. Los propietarios de este tipo de vehículos no pueden aparcar en ellas si no van a hacer uso del cargador.

Los dueños de modelos impulsados por motores de combustión, obviamente, tampoco tienen permitido el estacionamiento. Con esta norma, se asegura una alta rotación y disponibilidad de la infraestructura de recarga.

Llamamos a RAMBO ?
Además se lo digo a una mujer que delante mío aparca y se va saludando.
Y los trabajadores del parking dicen que están cansados de decirlo……
En EEUU 🇺🇸 y Australia ya se conoce este fenómeno como ICING.
Fuente : en este momento en el parking del mercado… pic.twitter.com/8iMpHRlDnl

— carlosfagar (@carlosfagar) March 16, 2024

200 euros de multa

El ‘icing’ es un fenómeno muy extendido en Estados Unidos que también se ha visto en China y en España. Aquí, la multa por aparcar un coche de combustión en una plaza reservada para un vehículo electrificado enchufable es de 200 euros.

No obstante, los dueños de coches eléctricos también pueden recibir esta sanción si no utilizan el espacio para recargar la batería, ya que es la verdadera finalidad de estas plazas de aparcamiento. A pesar de ello, muchos conductores de combustión siguen sin respetar la norma.