Zum neuen Modelljahr erhalten die Renault-Modelle Austral, Espace und Rafale eine technische Überarbeitung mit erweiterten Konnektivitätsfunktionen, neuen Assistenzsystemen sowie zusätzlichen Ausstattungsoptionen. Die Aktualisierung betrifft insbesondere digitale Funktionen, Komfortmerkmale und die Personalisierung des Fahrerlebnisses. Die drei Modelle haben sich für Renault im oberen Marktsegment etabliert. Im Jahr 2025 wurden weltweit 444.000 Einheiten verkauft, darunter 158.000 Fahrzeuge in Frankreich. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einem Wachstum von 7,9 Prozent. Bildergalerie: Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2025) im Test Auch die Nachfrage nach höherwertigen Ausstattungslinien fällt überdurchschnittlich aus: Beim Rafale entfallen 85 Prozent der Verkäufe auf die Varianten Esprit Alpine und Atelier Alpine. Beim Espace wählen 66 Prozent der Käufer die Linien Esprit Alpine oder Iconic, während beim Austral nahezu jedes zweite Fahrzeug als Esprit Alpine ausgeliefert wird. Häufig bestellt werden zudem Optionen wie das elektrochromatische Solarbay-Glasdach und das HiFi-Audiosystem von Harman Kardon. In Deutschland summierten sich die Neuzulassungen der drei Modelle 2025 auf rund 16.000 Fahrzeuge. Davon entfielen etwa 10.000 Einheiten auf den Austral, rund 3.500 auf den Rafale und etwa 2.500 auf den Espace. Damit stellten die drei Modelle rund 27 Prozent aller Renault-Neuzulassungen im deutschen Markt. Auffällig ist zudem der hohe Anteil neuer Kunden: Beim Rafale stammen mehr als die Hälfte der Käufer erstmals von der Marke Renault, nahezu die Hälfte davon wechselte zuvor von einer Premiummarke. Bildergalerie: Renault Rafale E-Tech 300 4x4 (2024) im Test Technisch basieren Austral, Espace und Rafale weiterhin auf dem Full Hybrid E-Tech-Antrieb mit 200 PS. Der kombinierte Verbrauch liegt beim Austral und Rafale bei 4,8 l/100 km, beim Espace bei 5,0 l/100 km, jeweils mit CO₂-Emissionen zwischen 109 und 113 g/km. Mit einer Tankfüllung ermöglichen alle drei Modelle Reichweiten von bis zu 1.100 Kilometern. Ergänzend wird der Rafale auch als Hyper Hybrid E-Tech 4x4 Plug-in mit 300 PS angeboten. Diese Variante verfügt über eine 22-kWh-Batterie und erlaubt eine elektrische WLTP-Reichweite von bis zu 105 Kilometern. Der gewichtete Verbrauch beträgt 2,0 l/100 km plus 16 kWh/100 km Stromverbrauch bei CO₂-Emissionen von 43 g/km. Zu den wichtigsten Neuerungen gehört ein kabelloses Smartphone-Ladegerät nach Qi2-Standard, das magnetisches Schnellladen ermöglicht und kompatibel zu aktuellen sowie älteren Geräten mit entsprechender Hülle ist. Ergänzend integriert Renault ein Datenpaket für das Open-R-Link-Infotainmentsystem: Drei Jahre lang stehen monatlich 2 GB Datenvolumen zur Nutzung von Apps aus dem Google Play Store zur Verfügung, etwa für Musik- oder Videostreaming. Bildergalerie: Renault Espace Facelift (2025) Test Per Over-the-Air-Update ersetzt zudem der KI-basierte Sprachassistent Google Gemini den bisherigen Google Assistant. Das System erlaubt eine natürlichere Sprachinteraktion und kann komplexere Befehle verarbeiten. Ebenfalls neu ist der "Smart"-Modus, der automatisch zwischen den Fahrprogrammen Eco, Comfort und Sport wechselt und das Fahrzeugverhalten an die jeweilige Fahrsituation anpasst. Optisch ergänzt Renault die Modellpflege durch die neue Außenfarbe "Schiefer-Blau Satiniert" für Austral und Espace sowie eine neue Innenraumoption aus schwarz beschichtetem Textil mit genarbter Oberfläche im Rafale. Die Preise beginnen in Deutschland beim Austral E-Tech Full Hybrid 200 Evolution bei 39.450 Euro. Der Espace startet als Fünfsitzer bei 44.000 Euro, während der Rafale ab 44.000 Euro erhältlich ist. Die Plug-in-Hybridversion Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 kostet je nach Ausstattung zwischen 53.500 und 58.000 Euro.
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