EICMA 2026: Honda Africa Twin ganha motor maior, radar e vira CRF 1150L com 119 cv de potência

A Honda apresentou no EICMA 2026, em Milão, a nova geração da Africa Twin. A aventureira muda de nome e de motor: sai a CRF1100L e entra a CRF1150L, com o bicilíndrico paralelo crescendo de 1.084 para 1.131 cm³. A marca japonesa não divulgou preços, datas de venda na Europa nem qualquer informação sobre a chegada ao Brasil. A linha agora tem três versões. Além das conhecidas Africa Twin e Africa Twin Adventure Sports, a Honda criou a Africa Twin Enduro Sports, com visual próprio e suspensão dianteira de especificação equivalente à da CRF450 RALLY que corre no Dakar. Com isso, a família atende desde quem prioriza o off-road até quem usa a moto para turismo no asfalto. 119 cv e 12,1 kgfm, com sub-tanque sob o banco O motor de 1.131 cm³ entrega 87,5 kW (cerca de 119 cv) a 7.500 rpm e 12,1 kgfm a 5.700 rpm. A Honda chegou aos novos números aumentando a cilindrada, a taxa de compressão e o diâmetro dos cilindros, além de otimizar a admissão e o escape e revisar as relações de câmbio. A promessa é de maior aceleração e um cruzeiro mais confortável. No chassi, o quadro e o braço oscilante foram redesenhados, resultando em um conjunto 1,4 kg mais leve. A grande novidade estrutural é o subtanque posicionado sob o banco, que ajudou a baixar o centro de gravidade — a Honda afirma que isso melhora a maneabilidade e o controle em baixa velocidade. A Adventure Sports mantém o tanque de 24 litros e a roda dianteira de 19", enquanto a Enduro Sports utiliza um conjunto de suspensão herdado do rally. Honda SENSING RIDE estreia na Adventure Sports A Africa Twin Adventure Sports será a primeira moto da Honda equipada com o Honda SENSING RIDE, sistema de assistência que usa radares de ondas milimétricas instalados na dianteira e na traseira. Entre as funções estão o piloto automático adaptativo (ACC), ACC com Stop & Go, assistente de grupo, ajuste de distância, alerta de colisão frontal, frenagem de emergência, alerta de ponto cego, informação de distância traseira e alerta de colisão traseira. O sistema é opcional e exclusivo da versão DCT. As Africa Twin e Adventure Sports trazem suspensão eletrônica Showa EERA (produzida pela Astemo) com controle Honda Skyhook, que lê o comportamento da moto em tempo real e ajusta continuamente a força de amortecimento. Há seis modos de pilotagem de fábrica, que integram motor, controle de tração, ABS, DCT e suspensão eletrônica. A versão de entrada ganha para-brisa com ajuste elétrico e chave inteligente. O que você pensa sobre isso? Visual e materiais reciclados O design mantém as proporções da linhagem, com a frente em massa avançada, mas os faróis duplos ficaram mais compactos e afilados, preservando o "Twin Eyes" das gerações anteriores. A Adventure Sports adota para-brisa maior e recebe o novo emblema Honda Flagship WING, em prata e preto. A Honda também estreia materiais sustentáveis na linha: acrílico reciclado quimicamente nos emblemas e lanternas, náilon reciclado nas tampas superiores e na região do para-lama traseiro, além de DURABIO (plástico de origem vegetal) no para-brisa e nos defletores. Há ainda polipropileno reciclado pós-consumo em partes da carenagem e material reciclado pré-consumo na base do banco. Honda CRF 1150L Africa Twin: ficha técnica Item Especificação Motor Bicilíndrico paralelo, 4 tempos, refrigerado a líquido Cilindrada 1.131 cm³ Potência máxima 87,5 kW (cerca de 119 cv) a 7.500 rpm Torque máximo 12,1 kgfm a 5.700 rpm Câmbio Manual ou DCT (dupla embreagem) Modos de pilotagem 6 de fábrica Suspensão Showa EERA com Honda Skyhook (Africa Twin e Adventure Sports); conjunto equivalente ao da CRF450 RALLY na Enduro Sports, com ajustes para o peso maior Quadro e balança Redesenhados, 1,4 kg mais leves que a geração anterior Tanque 24 litros (Adventure Sports); subtanque sob o banco Roda dianteira 19" (Adventure Sports) Assistência eletrônica Honda SENSING RIDE opcional na Adventure Sports DCT: ACC, Stop & Go, alerta de colisão, frenagem de emergência, ponto cego Para-brisa Ajuste elétrico (versão de entrada) Chave Honda Smart Key Versões Africa Twin, Adventure Sports e Enduro Sports Preço e chegada ao Brasil Não divulgados

EICMA 2026: Honda Africa Twin ganha motor maior, radar e vira CRF 1150L com 119 cv de potência

Mais sobre Honda Africa

38 automóveis clássicos de motor pequeno

Clássicos futuros que irão valorizar

Honda investirá R$ 3,3 bilhões e criará 2 mil empregos em Manaus - Alpha Autos

Honda abre espaço com 37 motos produzidas no Brasil - Alpha Autos

Hyundai HB20 tem quase 90% de registros em MG e PR: veja os mais vendidos por estado em outubro

Vendas diretas em outubro: Hyundai HB20 lidera com quase 90% de seus emplacamentos na modalidade

24 carros clássicos britânicos com motor central

Os automóveis europeus que foram um desastre na América

SEMA 2026: Sentra de 300 cv, perua ardida da Toyota e Civic Type R mais brabo

Novidade, no Brasil, Honda Prelude vira Type R com motor turbo de 315 cv